鳥兒不要來！桃園機場鳥擊次數年減4成　今年第一季更掛0

記者陳宜加／台北報導

雖受疫情影響，桃園機場航班減少，但為了維護航機起降與場面滑行過程中的飛航安全，桃園機場持續防制鳥擊，108年鳥擊次數為23件，較107年下降約4成，今年1至4月鳥擊次數更為0，顯示鳥擊防制成果。

▲桃園機場積極防制鳥擊。（圖／桃機公司提供）

桃機公司表示，桃機在機場安全管理SMS系統中成立野生動物防制分組，定期召開會議檢視各項攸關安全事件，亦執行多項包括砍除機場範圍內雜林、河床鋪設鳥網、鳥相調查、改善植被物種等作為，搭配與航警局配合驅鳥作業等。

桃機公司目前與桃園市野鳥學會合作，預判各月份的鳥類活動預告，例如今年5月可能威脅飛安的主要鳥種為家燕、黃頭鷺，家燕雖然體積小，但有群聚特性，尤其每年4至5月數量為全年最高。黃頭鷺因體積較大，是風險較高的鳥種，每年4至5月及8至10月，會有數十隻或上百隻過境飛越或停留在桃園機場。

桃機公司指出，多年來透過鳥相調查與實驗，採取棲地管理方式，利用夜間進行跑道四周草坪修剪，避免航情繁忙日間在跑道四周翻土，吸引黃頭鷺靠近覓食；同時也發現黃頭鷺不喜歡太高的草地，於是利用草長管理，在過境期間，將跑道周遭的草長維持在30公分左右，避免大量停留，增加飛安風險。

桃園機場目前工區和級配堆置土石區域廣泛，就曾有燕鴴在級配碎石區下蛋，蛋殼保護色跟周邊土石一模一樣，有賴鳥擊防制人員步巡發現；另外跑道周邊草區曾種過會結穗的黑麥草，吸引紅鳩覓食，後來改種假儉草，狀況改善許多。

今年桃機公司也在機場附近農地製作約4至6米高的黑翅鳶棲架，幫農民除老鼠，順便吸引其離開機場範圍；另外搭配航警每日4次清晨、上午、下午、終昏，以鳴笛、蜂鳴器或獵槍驅離鳥類，綜合使用各種方式讓鳥兒不喜歡來機場活動。

根據桃機公司統計，107年鳥擊次數為37件、108年鳥擊次數為23件，較107年下降約4成，今年1至4月鳥擊次數更為0。桃機公司表示，雖因疫情影響，桃園機場每日平均仍有200餘架次航班，將持續防制鳥擊，提供良好飛航環境。