生活中心／顏敏翔報導
日本車廠Lexus近期相當忙碌，準備推出多款新車，如LS小改款、IS大改款，甚至還傳出將以Toyota Yaris Cross為基礎開發全新入門休旅車BX，而Toyota北美分公司首席執行官小川哲夫（Ted Ogawa）最近接受外媒《 Automotive News》採訪時表示，Lexus必須縮短旗下車款的改款週期。
▲Lexus LS即將小改款。（圖／翻攝網路）
小川哲夫表示對於Toyota的產品陣容並不感到憂心，然而對Lexus來說，產品更新週期可能會是一個問題，雖然目前Lexus已推出新一代敞篷車款LC，預計將交出不錯銷量，但經銷商仍希望看見原廠推出更多新車款。
▲Lexus已推出全新LC。（圖／翻攝官網）
小川哲夫強調現今美國豪華車市場十分艱難，許多品牌祭出相當划算的購車優惠，如延長保固、分期零利率等，甚至有車廠推出史上最長的84期0利率方案，可見車廠為了賣車已經殺到見骨；而德國車廠則是採用推出更多車款及縮小改款週期的策略來吸引消費者，因此以Lexus目前策略看來，很難吸引新客戶的目光。
▲Lexus IS確定在今年將推出大改款。（圖／翻攝網路）
除了縮短車輛改款週期之外，小川哲夫指出另一個重點則是成本競爭力，尤其德國車廠正積極縮小研發成本並影響市場，因此我們需要改變來面對日漸艱困的豪華車市場，但小川哲夫也坦承即便縮短新車的改款週期並推出更多新作，依舊無法控制市場，所以這是一個非常艱難的問題，雖然目前還沒有正確答案，但他會持續與其它高層尋找解決方式。
▲Lexus傳出將以Toyota Yaris Cross(圖)為基礎打造全新入門休旅BX。（圖／翻攝Toyota官網）
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