生活中心／顏敏翔報導
提到法國超跑Bugatti，大部分人的第一印象就是驚人售價及馬力，儘管山豬王「Chiron」被公認是一輛速度機器，但若是提到操控性，可能沒有人會想到它，不過原廠工程師為了打破大家的刻板印象，特地將Chiron Pur Sport帶到賽道試車，要讓大家知道過彎不再是Chiron的罩門了。
▲Bugatti Chiron Pur Sport在德國Bilster Berg賽道試車。（圖／翻攝官網）
Bugatti去年曾以一輛Chiron Prototype原型車刷新量產車最高速紀錄，成為地表最速超跑，隨後推出市售版Chiron Super Sport 300+，限量30台的配額隨即被秒殺，接著原廠在今年以Chiron Super Sport 300+為基礎，衍生出Chiron Pur Sport，其具備更輕量化、更出色的空氣力學，雖然極速只能達到350公里，但卻大大提升了操控性。
▲Bugatti Chiron Pur Sport在德國Bilster Berg賽道試車。（圖／翻攝官網）
負責開發底盤的原廠工程師Sven Bohnhorst與另外7名工程師夥伴駕駛該車在德國Bilster Berg賽道進行測試，儘管該賽道總長只有4.2公里，但擁有19個彎道、44個高低落差，被譽為歐洲最艱難的賽道之一，Sven Bohnhorst在賽道共奔馳了四圈，從短片中可看出Chiron Pur Sport在過彎相當俐落，暢快地體驗甚至讓他大喊再也不想下車了。
▲Bugatti Chiron Pur Sport在德國Bilster Berg賽道試車。（圖／翻攝官網）
想逼出車輛的極限，怎能錯過紐柏林賽道，因此Bugatti在Bilster Berg賽道測試完後就會前往紐柏林賽道繼續測試；Chiron Pur Sport同樣搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎，不過原廠將引擎、變速箱進行優化，同時車輛也進行了輕量化工程，大幅提升了操控性及加速性，使得Chiron Pur Sport從時速60公里加速至120公里的成績比一般標準版Chiron快了2秒，該車僅限量60台，原廠表示當工程團隊完成最終測試後，預計在下半年就會開始生產。
▼（影片來自YouTube，若遭移除請見諒）
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