記者陳宜加/台北報導
6月開始到暑假期間,離島旅遊已經大爆發,各家航空公司紛紛加開班機,6月增加近10萬個機位,7月將增更多班,但以旅運需求最大的澎湖為例,旅行業者透露,當地旅宿房間數根本無法接待爆量的旅遊人潮,恐發生訂了機票卻找不到住宿的窘境。
▲澎湖7月花火節吸引更多旅客前往。(圖/澎湖福朋喜來登酒店提供)
離島旅遊大爆發,航空公司看準商機,紛紛加班、放大機型因應。立榮航空6月依市場需求,增加航班、放大機型,提供32萬個座位數,7月將進一步增加運能,座位數將達歷史高峰近50萬。
立榮表示,目前市場需求以澎湖、馬祖航線最為熱絡,6月澎湖航線加班、放大A321機型,較去年同期增加近1.8萬個座位數;馬祖航線加班後亦較去年增加1.7萬個座位數。
華信航空則表示,6月因應國內旅遊需求成長,採放大機型、增加班次密度,載客率預估提升至8成以上。因應國人前往離島旅遊的需求日趨明顯,6月在澎湖、金門航線均已規畫增班,其中有數百班將會放大為104人座的E190機型,預估6到7月飛往澎湖可增加超過4到5萬個座位數。
根據計算,以最熱門的澎湖為例,立榮、華信6、7月將增加近10萬個座位數,平均1個月5萬、1天1666個,加上台灣虎航7月也將投入澎湖航線營運,每天將再增加近2000個機位,加上原有機位數,每天至少有1萬個機位供應。
若以每人4天3夜行程安排計算,在澎湖當地至少每晚都需要3萬個床位,扣除住在同一房間例如4人房、2人房等,最少也需要1萬個房間,但根據交通部觀光局統計,目前澎湖當地僅800多間合法旅宿、總計7100餘個房間數,與龐大旅遊人口有不小落差。
觀光局坦言,今年6、7月離島旅遊超熱,確實更勝往年,且離島特殊性在於,無法像本島一樣可以往較遠的地方尋找住宿地點,空間限制下,房間數是固定的、無法增加,若未先行安排住宿,恐怕真的會發生去得了、住不了的窘境。
觀光局建議旅客,離島住宿供應量有限,應搭配機票安排同時間處理。如果訂不到住宿,建議取消或延後行程,儘量避免選擇非法旅宿,除了方能使用安心旅遊補助方案,也不會影響旅遊安全。
旅客曹小姐表示,出遊習慣先訂機票、再找住宿,因為交通票券理論上比較難搶,若是「根本去不了」才是最大問題,而她對於住宿,可以接受較差的住宿品質,因此認為應該都能找到,不至於一位難求。