高鐵重劃區難炒起來？內行人揭2關鍵：設在這裡就不同了

鄉民中心／朱祖儀報導

每每到了連假的時候，都會有不少民眾早早搶好高鐵票，準備返鄉或是出去遊玩，如此一來不僅方便快速，也不用擔心會塞在路上。但就有網友好奇，明明高鐵的使用量相當高，但為何有些高鐵站附近的重劃區，總讓人覺得人煙稀少。不少網友看到PO文後，分析說「人潮」和「工作條件」才是關鍵。

▼▲原PO好奇，為何不同個高鐵重劃區，給人的感覺大不同。（圖／記者馮珮汶攝影、翻攝自PTT）

許多高鐵站是多鐵共構的車站，因此附近都會比較熱鬧，但原PO在PTT以「為什麼很多高鐵重劃區炒不起來？」為題發文，表示為何目前為止似乎只有竹北、桃園高鐵站附近比較多人，但嘉義、雲林、彰化和烏日附近都給人荒煙蔓草的形象，好奇想問「同樣是重劃區怎麼差這麼多？有人知道原因嗎？」

PO文一出立刻掀起熱議，網友紛紛表示，「不方便的地方還是不方便」、「因為高鐵不是生活必需品」、「高鐵站蛋黃如果沒有開發，附近當然也不會有蛋白」、「機場還比高鐵好用，你自己想，一年會搭幾次高鐵、幾次飛機」。

另外也有人指出，「竹北是因為竹科才起來，不是因為高鐵」、「最重要還是要有工作機會」、「台中如果蓋在中港交流道附近…交通無法想像」、「台南選南科附近就不一樣了」、「那些地方使用高鐵的人不像竹北、桃園這麼多」、「青埔是因為在台北通勤圈內，竹北是因為竹科+去台北方便，中南部郊區土地便宜，供給量大，移入人口比例低，不好炒，高鐵台南站要設南科附近才會好炒」。