生活中心／顏敏翔報導
Toyota近期推出的休旅車在日本皆造成熱銷，如入門休旅Raize在去年11月上市，首月就創下3.2萬台的熱銷成績；而RAV4 PHV(美國稱為RAV4 Prime)在6月8日開放預購後便造成瘋搶，才上市短短21天就因訂單過多而停止接單；至於另外一款休旅車Harrier(美國稱為Venza)在6月17日上市，在一個月內竟賣出高達4.5萬台，比台灣去年的年度銷售冠軍Altis(掛牌數30,676台)還多。
▲Toyota Harrier（圖／翻攝網路）
Toyota Harrier是一輛專屬於日本市場的中型SUV，最早是Lexus RX的兄弟車，然而就在Lexus重返日本後，Harrier便成為獨立車系，並與RAV4採用相同平台打造，由於Harrier的定位在RAV4之上，在當地銷量一直都不錯，1997年至今的累積銷量已達到672,000台。
▲Toyota Harrier（圖／翻攝網路）
原廠在6月為Harrier發表了全新第四代車型，時隔7年後再度進行大改款更新，其使用集團TNGA模組化底盤的GA-K平台打造，尺碼為長4,740mm、寬1,855mm、高1,660mm，軸距則是2,690mm，同時在水箱護罩、前後下擾流、頭燈等換上新樣式，加上雙邊單出尾管、貫穿車體的一體式LED尾燈等設計，讓Harrier的豪華感更加提升。
▲Toyota Harrier（圖／翻攝網路）
內裝方面在中控台改用12.3吋懸浮式螢幕，可支援Apple CarPlay、Android Auto並以全新皮革材質及鍍鉻飾條舖陳，加上全景式天窗(具備自動透光功能)，JBL高級音響(9具揚聲器)，以及首度導入的數位車內後視鏡，創造出不輸Lexus NX的豪華內裝質感，因此Harrier也被稱為豪華版RAV4。
▲Toyota Harrier（圖／翻攝網路）
原廠指出Harrier自6月17日開賣以來，才一個月就收到多達4.5萬張的訂單，整整超過當初訂下的月銷量目標(3,100台)15倍之多，但也因為訂單過多，導致Harrier的交車時間大大延後，目前傳出從下訂到交車至少得等上5個月。
▲Toyota Harrier（圖／翻攝網路）
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