記者吳伊哲、潘穎文/台中報導
今年4月10日台中捷運工程北屯路段發生鋼箱梁墜落意外,造成4死4傷慘劇,台中地檢署今(10)日偵結,起訴北捷副工程司及廠商等10人,並認定肇禍主因為現場工程業者施吊鋼箱梁時決定不做支撐架,導致鋼箱梁重心不穩墜落地面。
▲中捷工程鋼箱梁墜落意外。(圖/資料照)
被起訴的業者包括遠揚營造工地主任陳松嚴、鋼構主任張圻、組長高逢仁、現場工程師張宗烜、中鋼構公司工務所所長杜芳明、現場工程師劉平、工地主任林耀斌、職安人員陳柏宏、必捷吊車公司負責人何源寶,以及北捷中區副工程司王起森。其中負責鋼樑吊掛作業的晉益公司負責人謝光輝,死在自己的工作崗位上,但檢方認為他有疏失,也須負連帶責任,因此起訴晉益公司。死者謝光輝兒子曾說:「我爸有要過支撐架,他有要過,因為那種建料並不是我們要負責,是業主要提供。」
▲謝光輝的兒子。(圖/資料照)
謝光輝的兒子當時痛哭替爸爸喊冤,堅稱有向中鋼構公司要過支撐架,但檢方表示,在雙方的契約中,臨時支撐架,必須由晉益公司負責設置。地檢署襄閱張曉雯:「謝光輝所經營的王晉益公司,違反職業衛生安全法的部分,本署在今天一併提起公訴。」
檢方認定,承包中捷工程的業者,在吊裝曲線鋼箱梁時未依照施工計畫做支撐架,導致吊車吊索鬆脫時,曲線鋼箱梁因偏心力矩作用向外側翻轉,從橋墩上墜地,造成4死4傷的重大工安意外,為肇禍主因。檢方表示,被告等人未能按部就班、各司其職把關公共工程安全,在施工階段多次違背施工計畫,導致這次4死4傷的重大工安意外。