生活中心／顏敏翔報導
農曆7月1日是鬼門開的日子，也就是俗稱的民俗月，由於這個月是車廠的淡季，過往有不少人會「逆勢操作」，特地趁這個時候去買車，想藉由買氣趨緩時談到「神單」的優惠價格，但其實你有可能沒撈到便宜，反而還買貴了。
▲過往有不少人會「逆勢操作」，特地選在民俗月去購車。（圖／資料照）
不管是國產車廠或是知名進口車品牌，只要在台灣賣車就一定會有個共識，那就是將農曆7月設定為銷售淡季，在這段期間生產線會減少產量、進口車到港數量也會減少，許多品牌會趁這時為工廠進行機器設備翻修，或是舉辦員工旅遊犒賞員工，因此在人力不足、成本提高的狀況下，反而不容易爭取到較大的議價空間。
▲幾乎所有車廠都將民俗月視為銷售淡季。（圖／資料照）
但隨著年輕消費者越來越不在意民俗月的禁忌，許多車廠也不再視民俗月為淡季，反而會選在此時發表新車，甚至會針對部分特定車款祭出多重優惠方案，所以若想以優惠價格購入嚮往的愛車，不如鎖定車廠每月公布的購車方案更實際。
▲若想以優惠價格購入嚮往的愛車，鎖定車廠每月公布的購車方案會更實際。（圖／資料照）
也許有人會問那到底什麼時候購車才是最好時機，不少網友應該都聽過許多車廠設有內部獎勵制度，也就是所謂的「競賽月」，通常上半年的競賽月會落在3-6月，除了要避開民俗月的淡季之外，也要搶在上半年結算成績前拉高掛牌數，這時議價空間就會比較大；至於下半年則會是在10-12月，畢竟是年底封關前的關鍵時刻，光看2019年底賓士與Lexus的豪華車龍頭之爭，雙方在11月的掛牌數差距甚至只有2台，就知道廝殺有多慘烈；另外每年底的車展也是爭取購車優惠的好時機。
▲通常車廠上半年的競賽月會落在3-6月。（圖／資料照）
▲年底封關前的10-12月是購車的關鍵時刻。（圖／資料照）
▲每年底的車展也是爭取購車優惠的好時機。（圖／資料照）
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