記者高兆麟、戴偉臣/新北報導
不管是消防車還是救護車,在外救災、救人搶時間難免發生車禍意外,甚至還有人因此吃上刑責。救護車駕駛說他們每一趟真的小心翼翼,除了全程鳴笛、經過路口放慢速度確認左右來車,這些基本做到了,未來要調解或上法庭也比較站得住腳。
▲救護車執勤時把握每分每秒,卻也擔心在路上碰到意外。
聽到這個聲音,大家馬上提高警覺,情況緊急但意外還是發生了。
經過路口小心再小心,但還是有一輛轎車硬闖,被救護車攔腰撞上。救護車、消防車出勤爭分奪秒,就怕搶快途中發生意外,每一趟都更加小心。
接到通報,火速上車,救護員一秒都不能耽擱,但安全還是要顧。
▲時常有車輛因為未禮讓救護車釀成意外。
救護車駕駛員:「一樣我們有的時候會用警告鳴警笛,確認他會禮讓之後我們才會繼續前進。」
就算鳴笛聲開到最大,還是有不少車輛直到最後一刻才停下。
救護車駕駛員:「比較害怕深夜的時候,因為深夜車比較少,用路人開車的習慣通常會比平常快一點。」
▲救護車駕駛利用鳴笛聲確認其他車輛是否禮讓。
緊急救災車輛出勤規定全程鳴笛,經過紅燈路口時會在停止線前確實停車,確認左右有無來車才會慢速通過,這是每個路口都要做的SOP。
救災車輛發生事故儘管有優先路權,但並不是一定沒有責任。
新北市消防局車保中心股長黃漢光:「基本上在送交通事故鑑定的時候,鑑定委員會覺得我們應盡的都盡了,應盡的責任都有,所以他會判我們在這起事故是無肇責的。」
▲在路口確實停等是救護車通過路口的SOP。
律師徐立信:「但是現在剛好2個帝王條款全部碰在一起,這個基本上是一個實務上目前沒有解的問題。」
律師坦言行人路權和救護車路權2者衝突時真的很難斷定,也因此下次聽到鳴笛聲還是先讓再說,畢竟人命關天,救人第一。