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「原來塞車才是國家進步的象徵」?一名蕭姓網友在「開放台北 - 北市府網路市政論壇」臉書上提出質疑,認為北市要求機車族減量,但台北對外的捷運、公車都相當不便捷,這只會使機車族變汽車族,接著又讓馬路在尖峰時刻塞爆,最後他忍不住問:「北市府有辦法把大眾運輸的便捷程度,高過機車的便利性嗎?」這個文章不但引發網友討論,連北市交通局長鍾慧諭也親自回應。
(圖/攝影者Luke Ma, Flickr CC License)
蕭姓網友在臉書提出對北市機車減量質疑,他表示:「機車要減量,但是連外的捷運/公車不便捷,要通勤族改用自行車,騎到公司腿都鐵了,最後的可能就是機車族轉而變成汽車族,尖峰時段塞爆每一個街道,出門要提早2小時,一天塞車時間要花4~5小時,你願意嗎?」網友認為北市府應正視問題。
▲台北市交通局長鍾慧諭。(圖/翻攝自鍾慧諭臉書)
對此,台北市交通局長鍾慧諭親自回應,她表示自己都不鼓勵騎機車又怎會希望大家騎自行車上下班呢?因此鍾慧諭說:「台北有便利的捷運/公車,再加上可以自由使用的youbike,台北有世界級便利的公共運輸環境...」此外,她也認為交通擁塞是宜居城市評比重要指標之一,所以一旦道路擁塞,大家自然而然就會轉移到公共運輸;最後鍾慧諭也強調,台北這個城市已經擁有便利的公共運輸這個條件了!
看到北市交通局長鍾慧諭的回應,更讓網友掀起熱議,有網友贊同北市捷運的方便性,但絕大多數的網友都質疑鍾慧諭的論點,覺得她沒有根本解決問題,甚至有人痛斥她:「這回覆真是徹底的睜眼說瞎話到指鹿為馬的地步,明明交通政策都是在幫汽車大開方便之門,還敢說不鼓勵轎車。」也有網友大諷:「原來塞車才是國家進步的象徵。」民眾還是希望官員可以認真思考,親自去試驗看看就知道可行與否了!
▲針對減少機車族議題,台北市交通局長鍾慧諭親自回應。
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