水情告急！消防車檢驗須符合行照　洩光4噸「救災水」惹議

記者李建瑩、曹勝彰、劉瀚煒／台中報導

各地水情告急，但卻有基層消防員反應，消防車驗車時，必須把水箱內的救災水洩光光，才能通過「重量」限制這一關，批評浪費水資源。而主管機關台中監理所說明，之前有討論過救災車限重問題，但沒有結論，目前只要不超過行照上註記的重量限制，就沒問題。

▲消防車驗車相當費時。

消防員先搬破壞器材，再抬發電機出來，接著還要放水，大費周章，全都是要通過驗車這一關。

犁份消防分隊員江淳豐：「驗車廠跟我們說，水沒放掉的話，我們煞車的那個系統會影響到煞車系統，所以他們要求我們把水放掉。」

消防車開到驗車區，被要求必須完全符合行照註記的空車重量，可是車上裝的救災用水、搶救器材，加起來早就超過，以水庫車來說，總重27噸，載重13.94噸，驗車時算的是扣除設備的空車重13.6噸。

▲消防車必須把救災水洩光，才能通過檢驗。

犁份消防分隊員江淳豐：「把水放掉去驗車，回來要再加12噸，12噸的話，其實對目前我們台灣缺水，可能會有一點點的影響。」

如此規定被基層批評根本「浪費」水資源，因為水箱內4噸救災水，洩光要花15分鐘，拆除救災設備，包含排煙扇、發電機、風管跟水帶，加起來40分鐘，驗完車又要再花一次時間裝回，萬一當下發生火警又該如何？

▲消防車水箱內4噸救災水，洩光要花15分鐘。

監理所車輛管理課長黃永松：「因為這個有牽涉到行車安全，所以我們還是以總重為原則，也有在討論，但是後來沒有…最後沒有結論。」

▲監理所驗車規定硬，必須完全符合行照註記的空車重量。

監理所講的檢驗規定很硬，即便是救災車輛，但超過出廠限重，照樣不能通過檢驗，看來即便是現在缺水期，仍舊無法可解。