日本國內郵輪將復航　航程限一週內乘客數減半

日本國內大型郵輪受到疫情擴散影響全數暫停航行，目前已知將從11月起恢復睽違9個月的航行，但船公司必須遵守「一週內航程」、「最多半數乘客登船」等指導方針。

▲目前已有3間日本客船公司通過日本海事協會審查，即將恢復航行。（示意圖／翻攝自Pixabay）

讀賣新聞報導，鑽石公主號在2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情初始發生群聚感染，2月初返回橫濱港，一直到2月底多數人下船後，乘客及船組員總計逾700人確診染疫。鑽石公主號船籍國是英國，但營運公司是美國企業，造成防疫因應的混亂。

從鑽石公主號爆發群聚感染以來，日本暫停所有郵輪航行，日本外航客船協會基於專家意見，並在日本政府國土交通省確認可行下，9月彙整完成上述指導方針。

根據指導方針，船公司必須減少登船乘客，避免出現「三密」（密閉空間、人群密集及密切接觸），也要求乘客在登船時出示健康調查表。

乘客登船後須戴口罩、每天量測體溫，也無法像過去一樣享用buffet餐點；船上泳池及大浴場等設施也會設置進場人數上限，並避免舉辦肢體接觸的舞會等活動。

目前已有3間日本客船公司通過日本海事協會審查，即將恢復航行。郵輪「飛鳥2號」（MS Asuka II）21日接受審查，在從神戶港前往橫濱港的航程中，模擬船上乘客染疫的應變情況。

不過，就算恢復航行，每艘郵輪最多只能搭載半數乘客，還必須花費防疫措施費用，能不能獲利也很難說。3間客船公司表示，將徹底確保航程安全，首要之務是獲得乘客對船公司的信賴。

恢復航行的僅限日本國內客船公司，至於外國郵輪何時能重新靠泊日本港口，因為日本政府對不同國家人士的入境限制不同，目前仍是未知數。

日本政府希望能在2021年春天以後恢復外國郵輪靠泊，目前正敦促國際海事組織（International Maritime Organization）等單位，制訂國際性的防疫規範。

日本政府還期望能在2021年度內，彙整郵輪上防疫準備及明確化防疫責任的調查研究結果。

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