台中高鐵轉搭「中捷末班車」 僅1分鐘　趕車如跑百米挨轟

記者張珈瑄、唐薏程、陳政棟／台中報導

台中捷運拚年底通車，但有議員發現，台中高鐵末班車到站時間是23點59分，但台中捷運末班車發車時間是0點0分，也就是說搭高鐵要轉捷運末班車，中間只有1分鐘可以趕車，等於宣告趕不上，議員批這是不可能的任務。中捷公司也回應，營運後會視旅客需求再檢討。

▲台中捷運拚年底通車，但有議員發現，台中高鐵轉搭「中捷末班車」 僅1分鐘。

台中捷運拚年底通車，市民很期待，但卻被議員發現，中捷公布的班次表有問題！

民進黨議員江肇國表示：「（高鐵）23點59分到 ，（捷運）台中站這的末班車，這邊是半夜0點發車，任何一個旅客從下車要奔跑到中捷車站購票入站上車，這是完全是不可能的任務 。」

▲議員江肇國表示中捷公布的班次表有問題。

拿出班次表來比對，原來最後一班高鐵是23時59分到站，看看台中捷運末班車發車時間是0點0分，如果搭高鐵要轉乘捷運，等於只有1分鐘可以趕車，加上2個站體沒相連，等於旅客要「用跑百米的速度」。

▲班表顯示，搭高鐵要轉乘捷運，只有1分鐘可以趕車，等於旅客要「用跑百米的速度」。

民眾表示：「1分鐘理論上是不可能的，對這樣實在是太趕了，而且如果有帶小孩或是有朋友隨行的話，可能就會比較吃力。」

另一民眾也說：「從那裡下來，是要跑到那裡去不是嗎，我是不知道，（延後）5到10分鐘，還會不會太趕，但至少要延後看看。」

▲受訪民眾表示，1分鐘太趕，希望能調整5分鐘較彈性。

拿著行李，民眾也說根本趕不上。實際測試走一次，按下碼表計時，從高鐵站走到捷運站，還小小快步走就要超過2分半。

民進黨議員江肇國：「縱使再快步也實在沒辦法在這麼短的時間1分鐘之內從下月台來到中捷的車站，所以我們真的衷心建議，中捷公司應該要來妥適的來調整這末班車發車時間。」

台中捷運公司解釋，延後末班車發車時間會壓縮到夜間維修時間，但營運後會視實際旅客轉乘需求，適時檢討，看看有沒有需要微調時刻表。

▲台中捷運拚年底通車。