台鐵斷軌案調查出爐！交通部曝4缺失　要求6大改善措施

記者簡若羽／台北報導

台鐵成功站5月19日被發現斷軌44公分，上周永康到新市站間又出現19公分斷軌，連兩起事件引發各界關注。台鐵內部調查報告今（5日）出爐，交通部表示，依據調查報告，主要缺失包括未依規定立即通報調度所、未依規定即時抽換鋼軌、未依規定記錄，以及通報資訊內容誤聽等，為防範類似案件再次發生，已請台鐵局立即採行六項改善措施。

▲交通部針對斷軌事件，要求台鐵進行6項改善措施。（圖／交通部提供）

交通部公布措施包括，要求台鐵局於11月6日前完成全台4萬處鋼軌接頭處及焊接點精密檢測；強化各項巡查頻率，譬如徒步或工程維修車巡查由每週1次提升為每週2次；GPS振動檢查由每月1次提升為每月2次；超音波探傷檢測由每年1次提升為每季1次；增訂「斷軌標準作業程序」，要求臨時處置需慢行通過且當晚抽換鋼軌等等。

交通部表示，除了從人員訓練、制度修訂、設備提升及加強巡查等面向積極改善之外，交通部部長林佳龍並指示成立「交通部台鐵軌道安全督導小組」，由三位次長偕同專家學者針對台鐵七個工務段律定責任區，於11月底前針對台鐵七個工務段之軌道養護進行督導考核及改善，協助台鐵局落實鐵道安全改善。

交通部說，目前成功斷軌事件也已由運安會立案調查，交通部、鐵道局及台鐵局均全力配合調查作業辦理，正式調查報告將由運安會對外發布說明。行政院副院長沈榮津也邀集相關單位多次召開台鐵軌道安全問題檢討會議，聽取交通部及運安會的檢討報告。

沈榮津強調，不論是交通部、鐵道局、台鐵局或是國家運輸安全調查委員會，大家的目標一致，都是在找出問題原因，提出真正有效的改善方法，澈底落實執行，以重拾民眾對鐵路運輸安全的信心。

六項措施如下：

一、要求臺鐵局於11月6日前完成全台4萬處鋼軌接頭處及焊接點精密檢測

二、強化各項巡查頻率：
1.徒步或工程維修車巡查由每週1次提升為每週2次。
2.GPS振動檢查由每月1次提升為每月2次。
3.超音波探傷檢測由每年1次提升為每季1次。

三、增訂「斷軌標準作業程序」，要求臨時處置需慢行通過且當晚抽換鋼軌。

四、建置軌道巡檢通報管制資訊系統(APP)，以強化複式通報及落實追蹤管控。

五、提升軌道焊接品質：
1.針對新舖及抽換鋼軌所需焊接作業，由鋁熱劑焊接改為電阻火花焊接。
2.辦理鋼軌焊接作業，禁止使用有孔鋼軌。
3.加強焊接作業教育訓練，建立完善每年度回訓制度。

六、採購超音波探傷車、精密軌道檢測儀，以提高軌道檢測精準度。