記者鍾釗榛／綜合報導
跑車對車廠來說是個吃力不討好的項目，研發跑車的成本高，卻無法帶來可觀的營收，除了超跑品牌之外，要製造跑車得要聯合開發才行，近十年再度開啟跑車聯合開發速霸陸(Subaru)BRZ，官方預告11月18日公開2022年大改款車型。
▲Subaru BRZ偽裝車。（圖／翻攝自carscoops）
Toyota 86總工程師多田哲哉曾經表示，如果不是聯合開發就不會有86以及BRZ這兩輛雙生跑車，雖然速霸陸已經由豐田集團收購，但是兩家品牌聯合開發依舊不容易，因為要協調兩個團動共同開發，還必須結合雙方的技術，執行面比想像中困難，因此在首次合作中速霸陸拿出引以為傲的FA20水平對臥自然進氣引擎，豐田則是拿出後驅底盤以及D4S供油系統，結合雙方強項開發入門的小跑車，但是在這項合作之後出現許多雜音，外傳雙方合作並不是那麼愉快，也有一說是豐田吃盡速霸陸的豆腐引起反彈，因此BRZ與86很有可能後繼無望。
▲Subaru BRZ偽裝車。（圖／翻攝自carscoops）
幸好這項傳聞終於被官方打破，也藉由速霸陸首先發布的2022年BRZ大改款車型來看，這輛充滿樂趣的小跑車有了新的生命，速霸陸也公布一段前導影片，雖然畫面中看不到新世代BRZ的真面目，卻能聽到熱血澎湃的水平對臥引擎聲浪。
▲速霸陸Subaru在11月18日發布大改款BRZ。（圖／翻攝Subaru網站）
外傳2022大改款BRZ會換上2.4升水平對臥自然進氣引擎，也有一說是採用WRX的2.0升渦輪增壓引擎，但是就跑車迷來說，自然進氣還是有著難以抹滅的情懷，至於自然進氣由2.0升換成2.4升之後，馬力會來到217匹上下，比起2.0的200匹馬力相差不多，很有可能是在轉速方面放棄高轉設定，但是相對提升的扭力會讓BRZ反應更好，也有更高的駕駛樂趣，跑車迷也終於可以看見新世代日系小跑車繼續屹立車壇了。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆