超越經典V-REX　想當「寬胎族」50萬起跳

記者李漪灝、吳文昌／綜合報導

您有沒有看過，摩托車後輪比汽車車胎還寬的設計呢？最近有些重機車主，為了追求更平穩、更舒適的騎車享受，打算把後胎變的更寬，甚至還有人打算超越V-REX後輪28公分寬­的標準，直接挑戰極限30公分。

這輛V-Rex是不是很特別呢？根據了解，目前台灣一共有3輛，其中只有這一輛是已經領牌，可以隨時上路。

為什麼會這麼稀少，車友認為價格當然是主要原因，因為光是身價就預估直逼300萬台幣，另外以實際上路的操控感來說，也不是任何人都能輕易的駕馭。

像車頭，因為轉向設計和一般機車大不相同，絕對需要花點時間去熟悉它。再來透過對比的方式，您可能會發現？它的車胎怎麼這麼寬啊，幾乎已經是左邊重機車的兩倍大，更別說要跟右邊的小綿羊相比。

其實這種寬胎設計，不是只有特殊車款才有，因為這一、兩年不少重機車友不再求快，反而是追求騎乘時的穩定度以及舒適感。

重機車主Michael ：「（這種重機）可以改成300的寬胎嗎？」

改裝業者周敬棠：「這種車型車架太窄，可能不適合改，如果說你要改300的胎，這個車型會比較適合一點。」

的確改寬胎不是沒有限制，首先要考慮車架的原始寬度，像這個就是300的胎，比那一台V-Rex的後輪還寬個2公分，光是胎面就有30公分，說不定都比許多人的臉還寬。

要是還沒有概念沒關係，前後比一比，相信大家絕對看的出來真的差很多，既然有差，那改裝起來絕對是大工程噢！

改裝業者周敬棠：「改寬胎的一個主要的改裝零件，（包含有）輪胎，再來就是輪框，那還有後搖臂的寬度也要變更，那排氣管的位置會另外再做配置，煞車碟盤、卡鉗，甚至皮帶盤、皮帶、避震器，傳動的相關部位可能都需要做變更。（改300寬胎）大概抓起來 可能要50到100萬台幣左右。」

真的需要這麼費工嗎，其實除了有套件可以選用之外，有些地方真的需要仔細調教，太多或太少，根本就不能上路。

改裝業者周敬棠：「改300寬胎之後，可能會去影響到後面的皮帶，所以相對的前面的傳動（就要往外移），外移的距離就會影響到後面皮帶正確的位置，如果說調整的寬度太少，皮帶會磨到輪胎，要是太多可能會磨到搖臂，所以說呢這個有些部分，需要特別注意的地方。」

寬胎真的好騎嗎？在這次採訪之前，Vanessa自己是騎這種車，個頭不大主要是好操控，但在體驗過後輪250mm以上的流暢性之後，私底下Vanessa說有機會一定再上路騎個過癮。

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