不再重北輕南！南迴鐵路電氣化通車　蘇貞昌：全島鐵路平權

記者盧素梅／台北報導

行政院長蘇貞昌今（20）日至台東車站出席「台鐵南迴鐵路電氣化通車典禮」，和蔡英文總統及鄉親一同見證並體驗環島鐵路電氣化的最後一哩路通車。蘇貞昌表示，過去政府重北輕南，南迴鐵路電氣化後，不僅全島鐵路平權，政府也將陸續規劃雙軌電氣化，要讓全國交通到處通，更要讓大家快樂生活。

▲行政院長蘇貞昌20日至台東車站出席「台鐵南迴鐵路電氣化通車典禮」，與蔡英文總統、交通部長林佳龍等人共同摸水晶球象徵啟動。（圖／行政院提供）

南迴鐵路電氣化通車典禮今天在台東車站前廣場舉行，由蔡英文、蘇貞昌、交通部長林佳龍等人共同摸水晶球象徵啟動，隨後搭上普悠瑪專列從台東站啟航。同行的包括台東立委劉櫂豪、陳瑩及屏東立委。

蘇貞昌在致詞時表示，39年前他在屏東競選省議員演講時，點出政府重北輕南的問題，說出了屏東鄉親內心的不平與痛苦，當時獲得台下鄉親報以熱烈迴響，場景至今令他難忘，這也成為他從政以來一路堅持的動力與能量。

蘇貞昌進一步表示，39年後，他出席南迴鐵路電氣化通車典禮，看到台灣鐵路全線電氣化，雖然台東至屏東電氣化是最後一小段，卻是環島鐵路電氣化的一大段。若非有蔡總統的交代及堅持、一代代政府接續推動、辛苦的技術人員、立法院通過預算及交通部的規劃緊盯施工，南迴鐵路無法於今日全線電氣化通車。

▲行政院長蘇貞昌20日至台東車站出席「台鐵南迴鐵路電氣化通車典禮」，與蔡英文總統、交通部長林佳龍等人一同搭上普悠瑪專列從台東站啟航。（圖／行政院提供）

蘇貞昌指出，民國68年縱貫線鐵路台北至高雄電氣化通車，縱貫鐵路建於平原之中，雖然也有少部分隧道工程，但全長123.4公里的南迴鐵路電氣化，是1,500位工人在最艱苦的崇山峻嶺及破碎帶的邊坡裡；在不見天日的隧道、危險滴水的邊坡帶裡，以及因高山峻嶺而運補困難中，連夜趕工，一寸寸咬著牙前進完成的。

蘇貞昌強調，南迴鐵路電氣化全線通車後，可做到全島鐵路平權，所有乘客皆可搭乘普悠瑪及太魯閣號，全國貫通，不僅列車更好、車速更快、班次更多，載運量更大、行車時間更短，也可讓整個台灣鐵路一線通。

蘇貞昌也強調，蔡總統一再交代政府要把台灣做到更好，並讓全體國民都能共享建設的果實。今日南迴鐵路電氣化通車後，正可消弭區域發展上的不平等，政府也將持續讓尚未鐵路雙軌電氣化的路段予以完成，並在蔡總統領導下，讓全國交通到處通，讓全體國人在整體資源相通後，生活更好，大家更快樂。

▲行政院長蘇貞昌20日至台東車站出席「台鐵南迴鐵路電氣化通車典禮」。（圖／行政院提供）

隨後，蘇貞昌及交通部林佳龍部長也陪同蔡總統搭乘首航列車聽取解說，從台東車站至太麻里車站，體驗首航旅程。沿途車上導覽人員也向蔡總統及蘇貞昌介紹知本海岸等東部風光，此外，更可向車外遠眺綠島。蘇貞昌也表示，好風景更要好好推廣觀光，要讓更多人知道台灣之美。

交通部表示，南迴鐵路全長123.4公里，政府推動南迴鐵路電氣化，一併改善沿線鐵路橋梁、隧道及擋土等設施。南迴鐵路台東知本至屏東枋寮段完工後，完成環島鐵路電氣路網最後一哩路，象徵鐵路運輸全面電氣化，正式進入全台一日鐵道生活圈。南迴鐵路電氣化全線通車，除具鐵路快捷化及運能提升的通車效益，高雄至台東縮短27分鐘，高雄至花蓮縮短39分鐘，有助於促進東部觀光。