記者戴玉翔／台北報導
鴻海（2317）主導的MIH聯盟從10月16日發表迄今，已有201家廠商響應，今（20）日更是首度公開已簽訂合作協議的124家廠商LOGO牆，包括亞馬遜網路服務AWS、微軟、聯發科、高通、德州儀器、意法半導體、羅姆、寧德時代等都在其中。還有另外77家廠商正在洽談中，未來也將陸續公開。
▲鴻海首度公開已簽訂合作協議的廠商LOGO牆。（圖／翻攝自鴻海官網）
鴻海董事長劉揚偉日前受訪表示，過去我們台灣從音響到PC，再來到手機，下一個產業是什麼？「下一個產業非常可能是電動車」，現在的不管是PC業者，或是手機業者，紛紛都想要進入電動車產業，以前是不得其門而入，現在希望透過鴻海籌設的電動車平台「MIH聯盟」，能夠讓大家都可以進入到新的市場，當我們這些大批擁有PC，以及手機大量製造能力的公司，進入到這個產業的時候，以後的車子就會很便宜，車子便宜不是靠一家公司，是靠整個產業。
鴻海表示，在目前加入的201家夥伴中，涵蓋了CASE四大創新領域的領導廠商，電動車硬體開放平台MIH，是透過開放技術規格，邀請各界夥伴加入。最主要就是想改變傳統汽車產業的痛點有三大項：開發費用太高、開發期長、資源不足。
MIH聯盟也宣布首款「EV Kit」工具平台，預計在2021年1月正式對外釋出，2月開放全球開發者預訂，4月底開始對外交貨。聯盟將提供軟體介面、硬體規格及系統架構。
MIH 開放平台的第一步，首款「EV Kit」將提供聯盟系統開發者Drive -by-wire的車端平台。此平台將開放車端通訊資訊（CAN 通訊協議）讓開發者可在自動駕駛、智慧座艙與動力系統上進行開發。
過往開發者在研發系統時，若要與車端系統整合，都需要耗費資源與時間去取得車內系統資訊，而且無法改變車內的設定。未來，MIH聯盟成員擁有首款「EV Kit」後，可參與聯盟討論與規格制訂。除了取得開放的車端載具資訊外，也可不斷優化讓平台更具國際競爭力。
▲鴻海首度公開已簽訂合作協議的廠商LOGO牆。（圖／翻攝自鴻海官網）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆