生活中心/顏敏翔報導
美國車廠福特(Ford)先前為旗下經典肌肉車野馬(Mustang)打造純電休旅車Mach-E,不僅是品牌首款電動車,更是野馬車系問世56年來首度推出休旅車款,開放預售後隨即造成熱銷,目前全球訂單已經超過5萬張,有鑑於Mach-E熱賣,原廠透露有意推出更強大的性能版本。
▲福特Mach-E推出後受到許多消費者歡迎,全球訂單已超過5萬張。(圖/翻攝自Ford官網)
Mach-E目前提供Select、Premium、First Edition、California Route 1、GT等5款車型,向下再細分為標準版、增程版、後輪驅動、四輪驅動等多個版本,其中性能最強的GT Performance Edition車型採用雙馬達配置,可輸出480匹馬力、87.7公斤米扭力,0-100公里加速為3.5秒,這樣的動力已經比野馬GT 5.0 V8引擎車型更強。
▲福特Mach-E不只是品牌首款電動車,同時也是野馬車系問世56年來首度推出休旅車款。(圖/翻攝自Ford官網)
福特電動車品牌總監Jason Castriota近期接受採訪時透露Mach-E有望開發性能更強大的版本,不過動力提升,意味著純電續航里程可能會縮短,因此在提升Mach-E動力之餘,還能維持、甚至提升純電續航里程,成了福特為Mach-E打造更強版本時必須面對的難題。
▲福特高層透露Mach-E有望打造性能更強的版本。(圖/翻攝自Ford官網)
另外值得一提的是Mach-E雖然在全球市場受到歡迎,但對於許多資深野馬迷來說卻是無法接受,除了經典V8引擎換成無聲的電動馬達之外,野馬還被改成又胖又大的休旅車,尤其是後者更讓野馬迷怎麼看都覺得怪,畢竟在他們心中,野馬就該是一輛雙門跑車,而Jason Castriota也知道野馬是品牌非常經典的車款,所以他在受訪時也強調福特未來不會為野馬車系推出皮卡車、商用貨車等車款。
▲對於資深車迷來說,野馬就該是雙門跑車,圖為Mustang Shelby GT500。(圖/翻攝自Ford官網)