記者楊忠翰／台北報導
區間測速從107年啟用後，2年來全國共有18處加入執法，直到今年4月間台61線西濱公路彰化段發生區間測速校時爭議事件後，除新北市4處經第三方公正單位檢測通過繼續執法外，其餘14處均暫停執法；今年12月1日，14處區間測速裝置完成檢定後，已陸續送件到標準檢驗局審核，預計明年元旦恢復執法。
▲全國14處暫停執法的區間測速裝置，將在明年元旦陸續恢復執法。（圖／翻攝畫面）
警政署指出，區間測速有效減少違規，及降低交通事故發生，以新北市萬里隧道及北宜公路為例，107年7月間，萬里隧道實施區間測速後，每月平均違規件數比例降低97.31%，每月平均事故數降低88.89%；另外，108年4月間，北宜公路實施區間測速後，每月平均違規件數降低99.46%，每月平均事故數降低46.15%。
再以台61線西濱公路彰化段為例，今年4月暫停執法後，系統仍持續運作測試，並以前後各三個月進行比較，交通事故增加15件，增幅高達250%，另外超速行為增加1092件，增幅亦達121.60%。
▲全國14處暫停執法的區間測速裝置，將在明年元旦陸續恢復執法。（圖／翻攝畫面）
警政署為了加快檢定程序，已協調經濟部標準檢驗局，從今年12月1日起，開始受理各警察機關區間測速裝置之國家標準檢定，該署將持續督導各警察機關積極辦理檢定事宜，要求每處區間測速裝置均須通過國家標準檢測，並在實施執法前加強宣導，同時在政府資料開放平台及各機關網頁，明確公告實施日期、測速詳細路段與地點，依法設置相關警告標誌，希望全國民眾支持配合，共同維護用路人安全。
▲全國14處暫停執法的區間測速裝置，將在明年元旦陸續恢復執法。（圖／翻攝畫面）
警政署表示，科技執法為本署之前瞻政策，可矯正駕駛人僥倖心理，減少警力的負荷與風險，警方藉由區間測速展現效率執法，減少交通事故發生，守護用路人及員警執勤安全；區間測速裝置通過國家標準檢測後，可再提升交通執法公信力；警政署強調，無論前方是否有違規測速照相或攝影，車輛駕駛人都要遵守速限，藉以保護自身及他人安全。
▲全國14處暫停執法的區間測速裝置，將在明年元旦陸續恢復執法。（圖／翻攝畫面）
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