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全球車用晶片大缺貨,美日德各國都透過外交管道,請求台灣提高車用晶片供應量;甚至是過去親中立場鮮明的德國經濟暨能源部長阿特麥爾(Peter Altmaier)也致函給台灣政府,點名要台積電的晶片。政治評論員李正皓解析,德國會這麼著急,主因是美國特斯拉電動車的崛起,對德國汽車工業有很大影響;不過李正皓認為:「想要晶片,拿疫苗來換!」(請看影片26:50處)網址:https://youtu.be/p8nE13xT-1Q
▼▲李正皓在《94要客訴》解釋車用晶片缺貨,德國為何緊張。
李正皓在網路直播節目《94要客訴》形容,全球現在已經不是晶片荒而已,可以說是「晶片恐慌」;全世界用各式各樣的施壓,要跟台灣搶晶片;因此,除了台灣科技業本身很怕確診,各國的汽車公司也很擔心半導體公司確診。
李正皓直言,2021年叫做「電動車元年」,他解釋,2020年全球電動車賣了285萬輛, 2021年預估458萬輛,成長了6成;2025年預估1120萬輛,到了2030年預估成交3100萬輛,產值10兆。李正皓進一步說明,買車跟買手機不一樣,假設手機iPhone12做得不好,三星市占率高了一點;隔一年,iPhone13就有可能把市占率搶回來。但是買車不一樣,一開就是5年到10年。(請看影片30:00處)網址:https://youtu.be/p8nE13xT-1Q
而德國為何緊張,李正皓表示,因為德國每7人就有1人的職業跟汽車有關:製造、維修、銷售、保養都算在其中。然而,美國特斯拉不斷擴張、搶走市場,德國汽車業一輸可能就是5到10年,因此德國「當然要搶晶片」。