解決車用晶片荒　台積電聯電等大廠同意提高產能優先供應

全球車用晶片大缺貨，導致汽車業者減產，經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫今天邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內主要代工廠代表吃便當，廠商同意優先解決車用晶片需求，以降低對汽車產業的影響。

▲全球車用晶片大缺貨，導致汽車業者減產，經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫27日邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內主要代工廠代表吃便當，廠商同意優先解決車用晶片需求。（圖／中央社）

美國、日本、德國汽車工業近期因車用晶片缺貨而減產，三國透過外交管道向台灣求援，王美花、龔明鑫今天中午邀請台積電副總經理方淑華、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總經理劉啟光、聯電總經理簡山傑共進午餐，商討應變方法。

王美花下午3時在經濟部說明會議結論，表示討論出一個共識、三個方法，盼能降低車用晶片荒對汽車產業的衝擊，她進一步說，4家晶圓代工廠都了解車用晶片大缺貨對汽車產業影響的重要性，願意配合政府請求，盡可能提供奧援，這是會中達到的共識。

3個方法分別為，第一，廠商將優化生產線，提高產能，例如原先是100%生產，將提高至102%或103%，多餘的量將提供給車用晶片；第二，將優先解決車用晶片需求，供給率將給予最高；第三，試著與其他客戶協調，若有客戶願意減單或延單，就能將這些量轉供給車用晶片。

王美花說，車用晶片從前年開始就有減單情形，當時台廠就有對此示警，果不其然，隨著2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）爆發，筆電、手機及其他相關設備的晶片跟著需求大增，目前4家晶圓代工廠的生產線幾乎超載。

她也重申，各家廠商會盡最大努力擠出產能，而在車用晶片缺貨的事情上，凸顯台灣半導體產業扮演非常重要與關鍵的角色。