記者鍾釗榛／綜合報導
向經典致敬是常見的設計手法，但是要在經典的原味中加入新世代的元素，就得考驗設計師的功力了；身為汽車界的指標，布加迪(Bugatti)過去有過許多經典作品，這回布加迪又以致敬為手法推出新作品，致敬對象則是1991年問世的EB 110。
▲Bugatti Centodieci原型車。（圖／翻攝Bugatti網站）
EB 110是一個世代的象徵，因為在EB 110結束後Veyron誕生了，若說Veyron是當代布加迪的代表，那麼EB 110就是上個世代的巨作，在1991年到1995年短暫的生產時間，EB 110總共生產139輛，採用3.5升V12引擎，方正的車身配上巨大頭燈，還有前保險桿中央小型的拱門設計，都成為現今布加迪的外型特徵，雖說EB 110是上個世代的作品，卻對現今布加迪的設計奠定基礎。
▲Bugatti Centodieci向EB 110致敬。（圖／翻攝Bugatti網站）
2019年布加迪發布Centodieci外觀圖，這輛以Bugatti Chiron作為設計基礎的概念車就是紀念EB 110而來，而Centodieci義大利文語意就是110，然而2019年發布之後，終於到了2021年有了更新的進度，官方宣布第一輛原型車已經完成。
▲Bugatti Centodieci原型車已完成。（圖／翻攝Bugatti網站）
Centodieci結合新世代元素與EB 110特徵，因此在車頭會看到尺寸縮小的拱門型水箱罩，B柱後方的5個進氣圓孔，以及後方引擎蓋兩側的三角形開孔都是延續EB 110特徵而來。
▲車頭採用尺寸縮小的拱門型水箱罩車。（圖／翻攝Bugatti網站）
動力規格採用驚人的8.0升W16引擎，配上4具渦輪能壓榨出1600匹最大馬力，0到100公里加速只要2.4秒，但是最嚇人的不是規格而是身價，由於採用手工打造只生產10輛，加上配備破1,000萬美金約3億台幣，雖然身價驚人，但是在燃油動力即將消失的時代，Centodieci不只是一輛昂貴的超跑，也是一件值得投資的藝術品。
▲動力規格採用驚人的8.0升W16引擎。（圖／翻攝Bugatti網站）
▲Bugatti Centodieci原型車。（圖／翻攝Bugatti網站）
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