倍耐力DIABLO ROSSO 第4代新成員加入

記者鍾釗榛/綜合報導

倍耐力正式發表DIABLO ROSSO家族系列第四代成員 - DIABLO ROSSO IV全新高性能運動胎款,將DIABLO ROSSO家族產品系列性能標竿,再次提升到全新境界。DIABLO ROSSO IV專為喜愛熱血騎乘風格的騎士設計,適用車種涵蓋運動車款、性能街車以及跨界車款,此族群騎士除了追求高抓地力性能之外,在不同類型的公路騎乘環境和各種天候下,都要求精確的反應和出色的操控性,以盡情發揮車輛的動力性能。

▲倍耐力DIABLO ROSSO IV。(圖/PIRELLI提供)

DIABLO ROSSO IV可以更有效的掌控新世代跑車動輒200匹以上的強悍馬力,從而在剎車時展現出色的抓地力,在大傾角和加速時具備出色的橫向推力和牽引力。胎體採用的創新技術讓DIABLO ROSSO IV能夠牢牢抓住道路鋪面的微細顆粒,以確保在不同情況下都能獲得安定精確的路感回饋。前、後胎膠料採用全矽化合物配方,後輪更採用Cap&Base技術,與胎面花紋設計完美搭配,將排水性能更為優化。

▲前、後胎膠料採用全矽化合物配方,後輪更採用Cap&Base技術,與胎面花紋設計完美搭配,將排水性能更為優化。。(圖/PIRELLI提供)

前輪膠料配方採用2種不同膠料配方分佈在前輪的3個區域,中央具備較高比例矽化物配方(全二氧化矽),約佔輪胎截面寬度的50%。如此配置代表在35度的傾角時,輪胎接地面仍保有相同比例的膠料,避免在轉彎時產生不均勻磨耗。側胎肩採用較軟的膠料配方,但依舊運用極高比例的矽化物,面對低溫也能展現出色的抓地力。

▲前輪膠料配方採用2種不同膠料配方分佈在前輪的3個區域。(圖/PIRELLI提供)

後輪部份開發了2種不同的解決方案,對應中排氣量車款的後輪尺寸為190/50 ZR 17,複合膠料設計,並根據Cap&Base方案進行配置。中間部位最硬膠料為矽質配方,採用高比例矽化物,可確保快速熱胎和高行駛里程,並確保整條胎處於最佳熱平衡狀態。兩側較軟質膠料,配方也採用高比例二氧化矽。

▲後輪部份開發了2種不同的解決方案。(圖/PIRELLI提供)

尺寸190/55 ZR 17及以上的後輪,則將3種不同的膠料分佈於胎面的5個區間,中央採用較硬質膠料,可提供高速穩定性、均勻磨耗與更好的耐用度,高比例二氧化矽含量也可確保快速暖胎,同時在濕地上具有出色的化學抓地力。中間側邊採用較軟膠料,涵括中度傾角需求,採用全二氧化矽配方,在乾、濕路面上均具備出色的化學抓地性能。兩側胎肩部份的膠料為100%碳黑,直接採用耐久賽事中使用的DIABLO SUPERCORSA SC膠料配方。

▲190/55 ZR 17及以上的後輪,則將3種不同的膠料分佈於胎面的5個區間。(圖/PIRELLI提供)

胎型部分源自賽事,採用多重曲率設計,能進一步提昇操控性。中央區域的胎型設計,能快速傾倒與轉向。另一方面,在側面部位,採用較小曲率,確保過彎時增加接地面積與最大牽引力。與同尺寸的DIABLO ROSSO III相比,200/55 ZR 17後胎的中間約高出10mm,兩側多出約9mm的寬度。除此之外,胎肩部份的曲率也進行優化,以提供過彎時更多支撐,對提昇彎道牽引力有極大的幫助;前輪胎型比照後輪的類似設計,確保整套胎具有完美平衡性。

▲胎型部分源自賽事,採用多重曲率設計,能進一步提昇操控性。(圖/PIRELLI提供)

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