國際中心／綜合報導
長榮海運貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）24日爆出在蘇伊士運河擱淺，造成連接歐亞兩地的最快通道「雙向堵塞」，海上多艘貨船動彈不得，截至台灣時間今（25）日上午6時30分，長賜號仍舊擱淺中。英國媒體《路透社》指出，航運情報公司透露消息，表示在未來24小時內，若還是無法搶通運河，多艘油輪將被迫改變航線，多花一週的「時間成本」繞行好望角。
▲長榮貨輪「長賜號」在蘇伊士運河擱淺，導致多艘國際船隻無法通行。（圖／AP影音授權）
長賜號擱淺堵塞全球多艘貨輪運行，荷蘭疏濬公司目前派出了10名專家前往救援，但何時能讓長賜號脫困還未有定論。《路透社》報導指出，長賜號長400米、排水量（船身加貨物總重）達22.4萬噸，卡在了連接歐亞兩地的最快通道，對全球經濟造成損失。
《路透社》表示，航運情報公司Kpler透露，目前有20多艘裝載原油、成品油的油輪因航線阻斷受到影響，「如果延誤持續下去，船隻可能會開始在非洲附近改變航線」因此未來24小時，長賜號是否能成功脫困成了關鍵點。若堵塞時間延長，這些油輪將不得不變換航線，多花1週的時間繞行好望角。
倫敦權威的航運媒體《勞埃德船舶日報》（Lloyd's List）則統計，目前海上共165艘貨輪受到影響，包含41艘散貨船、24艘原油油輪、33艘集裝箱船、16艘液化石油氣或液化天然氣運輸船、15艘產品油輪等。他們推估蘇伊士西向交通的日價值約為51億美元，而東向交通的日價值為45億美元，代表長賜號耽誤1天造成的損失為96億美元，平均每小時損失4億美元。
文章來源：https://reurl.cc/L0V7QL、https://reurl.cc/AgpR93
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