國際中心／藍詩孟報導【 3/26 13:35 發稿 ｜ 16:09 更新：新增影音 】
長榮海運貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）24日爆出在蘇伊士運河擱淺，癱瘓了連接歐亞兩地的最快通道，造成全球經濟嚴重損失；有專家預估，長賜號要脫困恐怕得花上數天甚至數週以上的時間，目前除了派出挖土機開鑿河岸以外，也不排除有將貨櫃卸除的打算，而究竟長賜號是如何「橫向卡死」在運河上，國外最新的模擬動畫影片出爐，也還原了真相！
▲長賜號「橫向」卡死蘇伊士運河，造成其他船隻無法通過。（圖／AP授權）
海上船舶追蹤網站《VesselFinder》透過動畫影像，還原長賜號卡死過程。畫面中只見長賜號的船頭原先是朝北前進，接著疑似受到大風影響，船身開始越來越歪斜，船頭也改偏向東岸，最後整艘船才逐漸從「直向」，被風吹成「橫向」，堵塞整條蘇伊士運河，造成兩側船隻都無法通行。
▲長賜號船身逐漸歪斜，最後船頭擱淺在東岸。（圖／AP授權）
消息曝光後，外界原先猜測障礙應該很快就會排除，但如今2天時間過去，長賜號仍擱淺在海上。倫敦權威的航運媒體《勞埃德船舶日報》（Lloyd's List）更指出，蘇伊士運河東、西向交通的日價值約為96億美元，等於長賜號每卡1小時，全球就有4億美元蒸發。
各界專家也開始出面談到解決方案。荷蘭航運執行長伯多斯基（Peter Berdowski）就表示，長賜號可能要花上「數天到數週」才有可能脫困；他指出，以長賜號22.4噸的排水量來看，不能可簡單「拉出來」，所以首先應該要先將船上的燃油和壓艙水卸除，在趁漲潮時的浮力，試著移動它。
▲長賜號船頭已從泥沙中露出。（圖／翻攝自蘇伊士運管局）
伯多斯基也說，若這樣還是動不了長賜號，恐怕就要將船上貨櫃卸下減重、再一邊挖寬河岸。埃及海事專家則認為，如果順利清除擱淺長賜號附近的泥沙，船身則很有機會在2天內浮起，順利轉回直向航行。
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