記者夏邦明／桃園報導
桃園客運修車廠9日發生大火，7輛電動巴士燒毀，因為電動車車殼屬於易燃構造，另一方面車內也承載大量鋰電池，所以一旦發生火災，需要消耗大量水量灌救，一位消防隊長以特斯拉為例，1輛車若起火燃燒，估計搶救得耗費13噸至20噸水資源。
▲桃園客運修車廠7輛電動巴士燒毀。
車棚內竄出濃濃黑煙還伴隨火焰，好幾台車輛差一點也要被一旁大火波及，畫面中的火燒車事件是桃園客運修車廠，這個月9日中午發生的火警。
這場大火也讓電動車救災安全疑慮浮上檯面，桃園市消防局大林分隊30日到當初起火的廠房進行演練。
▲電動車救災難度引起關注。
因為電動車車殼構造易燃加上承載大量鋰電池，一旦發生火災恐消耗大量水量，大林分隊長李政諺也舉例，若1輛特斯拉起火，需要13噸到20噸的水才能撲滅，過程中還要擔心感電風險，不過桃園消防各分隊中，容量最大的水庫車也只有12噸的容量，也意外曝光火燒電動車搶救上的困難。（邱琬婷整理）
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