記者張之謙／台北報導
台鐵太魯閣號2日在花蓮縣秀林鄉清水隧道外，因台鐵外包工程的工程車滑落邊坡，發生出軌意外，造成50死211傷。對此，民眾黨立委高虹安今（6）日指出，全國目前還有9處類似的邊坡工程正在進行中，交通部與台鐵應馬上對正在施工的9處邊坡工地進行全面安檢！
▲高虹安指出全台還有9處邊坡工程進行中。（圖／高虹安辦公室提供）
高虹安表示，根據現場媒體傳回照片，我們可以看到在照片右上方、正在施作的西正線同樣可能也有潛在的工安風險，包括火車通過的斜上方沒有任何防護，工地右上斜坡道路也同樣可以通向軌道上方，若有落石順坡或異物掉落，依然可能掉到隧道口與軌道上！如今左下方隧道口都出事了，右上方正在施作的工程危險還要視而不見嗎？台鐵在事故發生後有無緊急對這些工地做出防護措施及相關檢視、檢討？意外發生後，對於緊鄰軌道旁的邊坡位於工區下方應設置安全防護設備，台鐵竟還是抱持官僚心態表示「沒有明文規定」！交通部應拿出嚴正態度督導改善，盤點安全問題！
▲高虹安指出西正線同樣有潛在的工安風險。（圖／高虹安辦公室提供）
高虹安並指出，根據交通部資訊與媒體報導，我們發現與此次意外發生地類似的危險邊坡竟然還有15處之多，而其中有9處正在施工（另3處發包、1處設計中，1處已完工）。交通部與台鐵應馬上對正在施工的9處邊坡工地進行全面安檢，3天內完成並提出初步報告，完工的另1處也要列入安檢，確定施工人員已撤離、設施完固良好。
高虹安說，身為乘客的我們坐火車放行李都知道要小心，為公共安全而施作的養護工程卻完全不注意工地安全？這豈不是天大的諷刺！台鐵只負責發包卻未善盡管理責任，更是非常不應該！此次事故，從發包、督導、稽核、監造到實際施工者的各項環節都顯有弊病，包括如今遭披露意外發生當下在現場出現、疑似趕工的施工工人，這些原本應對工地安全負責的單位，都應從上到下追查、依法問責嚴懲，才能讓大家真正警惕、杜絕便宜行事的心態，避免傷亡慘痛的憾事一再發生！
▲高虹安指出全台還有9處邊坡工程進行中。（圖／高虹安辦公室提供）
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