台鐵出軌事故奪50命　李貴敏點出關鍵：符合國賠資格

記者林恩如／台北報導

台鐵太魯閣號408車次2日發生重大事故，造成50人罹難，上百人輕重傷情況，是台鐵史上最嚴重事故。對此，國民黨立委李貴敏指出，整起事件就是人禍，符合《國家賠償法》規定，「別讓罹難者的權益睡著了！」

▲國民黨立委李貴敏（圖／翻攝自臉書）

李貴敏在臉書撰文表示，如果日後法院認定事實與媒體報導內容一致，也就是肇事的工程車是在進行台鐵「鐵路行車安全六年改善計畫」項下邊坡防護工程，卻因工地邊坡沒有任何安全圍籬或柵欄以防止車輛、土石等物品滑落邊坡而肇禍。換言之，本次事故只要是因行政單位或其委外包商的故意或過失行為造成，包括工地設置及管理、監督包商及施工等而導致損害發生，就符合《國家賠償法》規定，「罹難者及家屬可別讓自己的權益睡著了！」

李貴敏指出，《國家賠償法》第3條規定，「公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任」。而且，「前項設施委託民間團體或個人管理時，因管理欠缺致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者，國家應負損害賠償責任」。

李貴敏說，依據目前公開訊息顯示，本件事故根本是人禍，「我們可以發現從交通主管部門的怠惰，到台鐵的管理不善，對鐵道邊坡安全的漠視，對安全防範機制的輕忽，乃至於施工、監造廠商的便宜行事，對施工安全的規劃與執行付之闕如，施工品質低落」。

李貴敏直言，一層又一層惡性循環的結果，導致每一個環節都鬆動，安全標準逐層大打折扣，終於釀成巨災，「當然，國賠後，政府及相關單位對於肇事者仍有求償權。只是肇事者如無足夠資力，到時國賠案縱可取得勝訴判決，也是求償無門，還是全民買單，沒有任何實質意義」。