「人老車老公司老」台鐵每天賠400萬　劉寶傑驚：多可怕

政治中心／施郁韻報導

台鐵408次太魯閣號列車2日撞到從邊坡滑落的工程車出軌，釀成50死、217傷慘劇，此重大意外讓台鐵內部問題引發討論，並追查肇事原因。資深媒體人姚惠珍在節目中提到，台鐵用7個字形容「人老車老公司老」，就連主持人劉寶傑直言「台鐵多可怕」，每賺100元的車票中，就有93元是人力成本。

▲太魯閣號列車2日撞到從邊坡滑落的工程車出軌，釀成50死、217傷慘劇。（圖／翻攝畫面）

太魯閣號事故造成慘劇，震驚全台，外界對台鐵及工地主任李義祥存在許多質疑。主持人劉寶傑6日在政論節目《關鍵時刻》表示，以往最認真工作就是台灣的公共工程，當時整個工地要求相當嚴格，如今見到肇事工程車的承包工程「義祥工業社」，完全沒有要求和管理，直言：「李義祥到底知不知道？還是說從頭到尾都在裝死？」

▲劉寶傑提到，台鐵每天一開門就賠400萬元，缺額甚至高達1900人。（圖／翻攝自關鍵時刻YouTube、資料照）

劉寶傑接著提到，不可思議的是，根據資料顯示，台鐵每天一開門就賠400萬元，缺額甚至高達1900人，「差到這麼多人還能運作嗎？」姚惠珍則說，看台鐵的財務狀況以7個字形容，「人老車老公司老」，營運成本無比沉重，導致不斷發生憾事。

姚惠珍表示，台鐵光是虧損金額就高達1300億元新台幣，一年光支付勞工退撫金就高達45億元，沒有足夠錢支付還向銀行借錢，累計利息每年要8億元，相當驚人。

▲太魯閣號重大意外讓台鐵內部問題引發討論。（圖／翻攝畫面）

劉寶傑直喊「台鐵多可怕」，指出台鐵每賺100元，就有93元是人力成本加上退休金；姚惠珍表示，由於台鐵虧損嚴重，導致很多必須改進的事項沒辦法處理，經費上捉襟見肘，並向台鐵提出問題：「到底要不要民營化、公司化？比照北捷、高鐵BOT，資產和經營人分開。」