李義祥涉「借牌標案」？！關鍵幕後人楊金郎今凌晨5萬交保

記者莊沛儀／花蓮報導

台鐵太魯閣號撞上滑落邊坡工程車出軌，造成50死、218傷慘劇。駕駛工程車、工程負責人的李義祥兼任工地主任，還爆出疑似以東新營造名義「借牌標案」。現在東新營造前董事、專任工程人員楊金郎也遭檢調約談，於今天（9日）凌晨以5萬元交保。

▲「借牌標案」關鍵人楊金郎遭約談後，以5萬元交保（圖／翻攝畫面）。

根據「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」粉絲頁爆料，東新營造有限公司是此次釀災的「鐵路行車安全改善六年計畫-北回線K 51+ 170～500山側邊坡防護設施工程」（金額1億2480萬）的得標廠商。

不過，因為台鐵本標案的金額高，義程營造只有乙級執照，李義祥卻疑似以甲級執照「東新營造」的牌取得標案，甚至還兼任「工地主任」，已經違反營造業法相關規定。

▲楊金郎在此標案擔任「專任工程人員」。（圖／翻攝畫面）

由於此工程由「李義祥」與「楊金郎」實際執行，楊金郎擔任「專任工程人員」。為了釐清案情，檢調約談了這次借牌風雲的幕後，逢聖土木的楊金郎。

楊金郎到案後供稱，和「東新營造」負責人黃平和只是雇傭關係。「台鐵交通安全六年計畫」之所以有掛他的名字，主要是因為他擁有甲級營造工程管理技師牌，這是必要條件。最終，經過花蓮地檢漏夜偵訊後，楊金郎涉業務登載不實罪，在9日凌晨1點以5萬元交保。