記者於慶璇／台北報導
408次太魯閣出軌事故釀49死，涉肇禍「義祥工業社」負責人兼工地主任李義祥，花蓮地檢署16日偵結，依過失致死罪、肇事逃逸、違反政府採購法、商業會計法、稅捐稽徵法、業務登載不實、過失毀損軌道、過失致公眾運輸車輛致生危險罪等8罪起訴，並建請法院求處最高刑期。法界人士認為，李義祥總刑期恐達10年以上。
▲花蓮地檢署依過失致死罪、肇事逃逸等8罪起訴李義祥。（圖／資料照）
李義祥疑因施工進度落後，擔心遭到罰款，趁連假期間違法偷偷施工，疑因未拉手煞車，導致工程車滑落邊坡，掉落在清水隧道前鐵軌上，1分鐘後即被和仁隧道出來的408車次太魯閣號撞上，釀成49人罹難、218人輕重傷，即便李義祥落淚致歉，但仍挽回不了49條人命。
律師鄭皓軒認為，一個行為可能觸犯很多法條，但可能只會依最重過失致死罪來判刑，刑度最重為5年，若將行為拆開來看，刑度才會疊加上去，總刑期可能達7、8年以上，肇事逃逸部分是關鍵，他認為人只要在現場能夠被找到，就不構成罪行。
若是李義祥當下有報案，是否符合自首要件？律師鄭皓軒表示，前提是犯罪還沒有被檢警發現才算，就算主動報案也得視是否在第一時間，若趕在民眾通報前報案，法律上就符合「自首」要件，大約可減一半刑期，但實際狀況仍得依法官裁量。
▲李義祥案發後雖打了15通電話，但沒有一通是報警或呼叫救護車。（圖／資料照）
此外，律師林俊儀則認為，李義祥被依8罪起訴，肇事逃逸最重判7年以下、過失致死5年以下，其他還有違反政府採購法商業會計法稅捐稽徵法、業務登載不實等罪，因李義祥過失行為，造成臺鐵史上死傷最多的事故，過失致死罪嫌部分可能會被判處最重5年；若肇事逃逸罪嫌也成立，可能會被判處有期徒刑7年，加上其餘罪嫌成立的話，總刑期可能達10年以上。
林俊儀又說，李義祥雖然待在現場不作為，也未積極報警處理，但依目前法條文義及實務見解，只要行為人在場未逃逸，縱使未立即報警處理，也不會構成肇事逃逸罪嫌。若當下有報警，檢警機關尚未察覺何人是犯罪行為人時，向警方坦承自己就是犯罪行為人時，依刑法規定得減輕其刑，若法院認為不適合減刑，也沒有違法。
▲408次太魯閣撞上掉落邊坡的工程車出軌，事故釀成49死。（圖／資料照）
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