生活中心／顏敏翔報導
德國車廠賓士（Mercedes-Benz）十分積極發展電氣化技術，先前曾公布全新開發的油電系統E Performance，並表示Mercedes-AMG GT73e將是首款搭載E Performance動力的車款，近期這輛車再度前往紐柏林賽道行測試，從該車已褪去大部分偽裝的程度看來，已經相當接近量產的階段了。
▲Mercedes-AMG GT73e前往紐柏林賽道測試。（圖／翻攝自CarSpyMedia Youtube）
這輛Mercedes-AMG GT73e僅剩下前、後保桿還有偽裝，其餘部分已經全部公開，顯示該車的開發已經步入尾聲，雖然該車採用油電動力系統，但從測試影片看來，其排氣聲浪依舊相當渾厚，而且在電動馬達的輔助下，過彎更加俐落，動態表現十分優異；先前原廠曾以Mercedes-AMG GT Black Series成功拿下紐伯林最速量產車的頭銜，未來可望再以Mercedes-AMG GT73e挑戰紐柏林的最速紀錄。
▲Mercedes-AMG GT73e已經褪去大部分偽裝。（圖／翻攝自CarSpyMedia Youtube）
Mercedes-AMG GT73e是品牌首款採用E Performance油電動力系統的作品，其搭載4.0升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達，可提供超過600 kW（804匹馬力）、1,000 Nm（101公斤米扭力）的性能輸出，不用3秒就可以完成0-100公里加速，發表後將成為賓士最強的量產房車。
▲Mercedes-AMG GT73e擁有高達804匹馬力的性能輸出。（圖／翻攝自CarSpyMedia Youtube）
E Performance油電動力系統採用模組化的概念，是將燃油引擎安裝在前軸，後軸則是配置1具AMG部門全新開發的永磁同步電動馬達及6.1 kWh輕量化電池組，除了4.0升V8引擎之外，也會有小排氣量的2.0升四缸引擎，其結合電動引擎後的性能輸出超過600匹馬力，新一代的性能房車C63已確定將採用這套油電動力。
▼Mercedes-AMG GT73e前往紐柏林賽道測試。（影片來自YouTube－CarSpyMedia頻道，若遭移除請見諒）
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