特稿／花芸曦
立榮航空B7-511松山-廈門班機傳出有一名陳姓確診者持著PCR檢測陽性報告，於5月31日搭機飛往廈門，在當地PCR檢測也是陽性，消息傳回台灣讓人不敢相信，航空公司檢驗竟然出了問題，而記者本人於4月初執行旅遊泡泡任務，持PCR陰性報告登機檢驗，由於PCR檢測只是一張A4紙，上頭蓋上醫院的檢驗章，至於是陰性還是陽性，印的字樣非常小，加上如果PCR是陽性，應立即收至隔離，放行確診者出境的過程，到底發生那些問題？
▲立榮航空管理疏失，造成陽性確診者搭機，危害機組員及同機乘客健康。（圖／資料照）
一、PCR檢測量能不足，取得報告時間趕不上登機時間
近期PCR檢測數量大增，因檢驗需花費2至3天，醫檢師、設備數量備受考驗，有確診者採檢過1周才被通知確診，因此至今仍持續「校正回歸」，而這次意外便是因為PCR的檢驗報告出爐時間晚於登機時間，根據指揮中心副指揮官陳宗彥表示，該個案在萬華專案篩檢時是陰性，後來要出國做自費採檢，被判定為陽性確診者，但因為時間差的關係，她同時間前往機場搭機，才會造成誤差，讓陽性確診者搭上班機，機上還有154名乘客與機組員，恐怕都身陷風暴中。
▲近期檢測個案激增，加上醫療人力不足，PCR即使陽性也不會馬上收治，得等待通知才前往集中檢疫所。（圖／記者邱榮攝影）
二、PCR檢測報告，僅僅是一張A4紙，字樣過小只瞄一眼看不見
根據記者實際出國經驗，PCR檢測報告，並沒有什麼特別之處，就是一張A4紙蓋上醫院的章，且上頭寫的是英文，檢測結果是陰性或是陽性，並沒有什麼特別之處，因此需要花時間檢查，但過往登機經驗，無論是在桃機或者帛琉當地，都只是由航空公司人員，「簡單的看一眼」，更不會進一步詢問問題，就結束放行，並沒有機器輔助檢測報告的真偽或是細節，或以人工登記是否有陰性報告。
▲PCR檢測報告就是一張A4紙，沒有特別之處，不注意可能會遺漏檢查結果。（圖／記者花芸曦攝影）
三、航空公司檢驗疏漏，僅看自主健康聲明，沒想到真的「中獎」
至於陽性報告確診者，應被匡列，但是因為目前的檢疫流程，確診報告結果出來後，並不需要上電子圍籬，因此確診者仍可以出門，加上這名確診個案，僅在機場填寫健康聲明時她勾無症狀，航空公司櫃台只看了健康聲明，而航空端也表示，當下未能詳實檢查該檢測報告，等於一環一環都有疏漏，對此立榮應該受處分。另，是否違反傳染病防治法及居家檢疫規定，將移請衛生單位查處。
交通部也表示，這事件是「第一次發生」，疫情期間航空公司同仁應該要先確認三天有效證件，但立榮地勤疏忽沒有注意到陽性證明，要求長榮立即提出檢討報告。
先前筆者曾提過「多米諾效應」乃為一連串的錯誤連續發生，造成體系的崩壞，或者不可挽回的情況，我國疫情爆發是如此，這次的層層疏漏與醫療體系、航空體系相互的時間落差，導致不可挽回的事件發生。
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