記者戴玉翔／台北報導
台股今（30）日開高走高，尾盤指數突破17797.27點，再創歷史新高！終盤上漲157.27點，漲幅0.89%，收在17755.46點，同創收盤新高。航海王、鋼鐵人持續火熱，不少投資人不知該如何選擇？對此，永誠國際投顧分析師劉良梅給出建議。
▲運輸類股和鋼鐵類股佔大盤比重越來越高，且持續火熱。（組合圖／翻攝自長榮海運、中鋼官網）
劉良梅表示，過去曾經說過指數只要突破6/18高點，就會展開一波大行情，若是能夠守穩在6/24高點17439點，短線上都還是多方格局不變，加上成交量這兩天也都增溫到月均量之上，所以是量價齊揚的走勢。
而運輸類股和鋼鐵類股佔大盤比重越來越高，且持續火熱，不少投資人不知該如何選擇？劉良梅表示，鋼鐵股為什麼會漲？除了受惠於外資升評至「優於大盤」，合理股價預期50元之外，短線主要偏獲利、美國基建題材。
劉良梅表示，但若以龍頭股中鋼（2002）的每月盤價來分析，國際市場美國熱軋1800美元／噸、歐洲熱軋1400美元／噸，價格很高。而中鋼6月熱軋盤價約在950美元／噸、7月盤價持平，預估8月持平機會高，因為中鋼盤價雖落後國際市場，但有可能是因為目前運價極高，如加計運輸成本，國際鋼鐵價格的成本就會比較高。
而觀察亞洲市場，因為中國積極打壓鋼價，越南河靜鋼8月報價約在1030-1040美元／噸持平，中國寶鋼7月盤持平，目前中國熱軋市場期貨價格810美元／噸，因此鋼價要明顯大漲不易。
▲中鋼7月盤價持平。（圖／永誠投顧提供）
至於航運股，劉良梅表示，以貨櫃三雄長榮、陽明、萬海來說，後勢依然看好，這有2大原因，第一是貨櫃運輸需求仍然很大，缺工問題造成港口塞港、船期延誤依舊無解；第二是貨櫃海運價格持續上揚，加上日前遠東到美東、地中海運價再創新高，所以長線來看仍可期待。
劉良梅認為，「如果說投資人要選擇的話，會推薦航運重於鋼鐵。」
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