重複扣款、APP癱瘓、客服慢！eTag惹民怨　遠通道歉

記者賴思豪、游博智／台北報導

國道計程收費從2日開始上路，沒想到一個星期下來問題非常多，用路人也整理了幾個比較嚴重的狀況，像是會有重覆扣款，還有明明是北上，竟然有南下的交易明細，另外像是手機的查詢軟體無法使用，以及客服電話永遠打不進去等等，讓車主們是一肚子氣，遠通因此跟全國人民道歉。

eTag上路一個星期發生的問題非常多，最讓人詬病的是車主行經感應器時會發生重覆扣款的問題，也就是在同一時間內會有2次交易明細，這可讓車主們氣炸了！

遠通電收發言人吳世惠：「針對近日計程收費上路後，引來的一些紛擾，遠通電收在這裡要表達歉意。」

過一次感應器要繳2次錢，增加車主困擾，遠通終於道歉。用平面圖來看，每個儀器的感應範圍，分別是長6米、寬1.8米，所以如果你是在切換車道時通過感應器，就有機會在重疊範圍重覆扣款，上路一週一共發生了120次。

遠通電收技術副總吳忠潔：「在讀取過程中，我們在前端就會濾化成一筆，但有時候可能會再多一筆，但送到後端會再做檢核。」

因為系統重整所以會有疏忽，遠通說三天內就會把多扣的錢再補回去，但其實不只這個問題，如果你的eTag在別的車上，然後自己開車使用自行繳費，帳單上就會出現，你同時在兩個地方的靈異現象。

另外像是遠通電收的APP查詢，8日之前整個癱瘓不能使用，真的有夠誇張，那車主有問題打給客服總行吧，結果沒想到線路也是全掛，沒人接聽。

遠通電收發言人吳世惠：「任何一筆可能在國外營運ETC裡面，是可以接受的容錯率，在台灣、在一個『全民監督』情況，我們沒有任何一個錯誤空間。ETC案是遠通電收獨立出資完成的一個案件，政府零出資，也就是沒有從納稅人的口袋拿出一毛錢來做計次跟計程設備跟營運。」

講得理直氣壯，車主們能否接受，時間會證明一切，但一個國家這麼重大的交通政策，上路一星期抱怨指數破表，全民eTag真的變成全民公敵。