三立新聞/綜合報導
新竹市長林智堅日前接受專訪時,拋出「新竹縣市合併為大新竹」的議題引發外界關注,而林智堅也強調,縣市合併是「時事所趨」,因為新竹縣市不管在基礎建設、產業發展等都是密不可分,若能整合資源,將會發揮「1+1大於2」的效果,但林智堅也特別強調,目前是希望爭取合併,但不會升格直轄市,因為仍有許多門檻得克服。
▲竹科為台灣科技產業重鎮,日前林智堅提出新竹縣市合併議題,引發關注。
有台灣矽谷之稱的竹科在全球高科技產業中扮演重要地位,而為了讓區域發展和資源更能有效整合,新竹市長林智堅更拋出震撼彈。
新竹市長林智堅:「縣市合併是時勢所趨,1+1一定會大於2。」
態度相當堅定,主張新竹縣市合併為大新竹是必經之路,因為新竹縣市雖然在1982年分家,但2個縣市仍密不可分。
日前遭逢百年大旱,新竹縣市就和桃園完成北水南調管線埋設解決缺水危機,運用的正是「大新竹共治概念」。
6月份京元電子竹南廠爆發群聚感染,竹竹苗也組成「防疫作戰聯盟」成功圍堵疫情,這也意味新竹縣市無法全然分割。
台灣科技重鎮竹科更是橫跨新竹縣市交界,而已經拍板南延的五楊高架將從湖口延伸到頭份,雖然可望解決大新竹交通問題,但包括土地資源、觀光發展以及垃圾處理等也都需要跨縣市整合,整併為大新竹似乎也是唯一解套方式。
▲為解決交通問題,橫跨新竹縣市的五楊高架也將從湖口向南延伸到頭份。
新竹市長林智堅:「向中央來積極的推動,縣市合併這樣的一個目標。」
林智堅強調,會積極向中央爭取縣市合併,而新竹縣長楊文科不只樂見其成,更喊話要加碼爭取升格為第7個直轄市。
因為中央統籌分配稅款,六都就佔了71%,剩餘的29%則是由16個縣市分配,若是升格為第7都資源將大幅提升。
▲中央統籌分配稅款光是6都就拿到71%,若新竹縣市整合後有意升格,資源將大幅提升。
兩岸政策協會研究員張宇韶:「台灣還有竹科還有大新竹,牽動的不僅是台灣的利益,而且還是美國的國家利益嘛,所以這當然很重要,就經濟的發展,就自己大新竹的發展就有它的意義嘛。」
民眾:「(若)不升為直轄市,每年的一些統籌分配款一樣是很缺乏。」
民眾:「很多的建設如果在一起的話,我們就比較方便。」
儘管從戰略角度來看合併升格是理想狀態,但在現實面上要升格仍有難關得克服。
▲專家認為,若新竹合併升格牽動的除了台灣自身,對美國也極具戰略意義。
台灣智庫民調中心主任卓冠廷:「新竹縣市並沒有意願也沒有要去申請升格成直轄市,因為它的複雜度會提高很多,再加上台灣現在其實已經很多都。」
這麼說不是沒原因,因為按照現行法令,要升格直轄市人口數必須達到125萬人,但新竹縣市總人口數約102萬人,要跨越門檻仍有一段距離。
▲但按照現行法令,新竹想要升格成直轄市,光是人口就仍然還有一段差距。
就算不論及升格,光是縣市合併也得面臨政治力干預。
卓冠廷:「2個縣市要合併這件事情,一定需要議會通過,蠻多(新竹)議員是不諱言講說,其實這樣子席次就會減少,那這個部分當然也是大家考量的一個點。」
因為要升格,除了透過中央主動規劃徵詢地方意見外,另一個管道則是由地方政府提出,但得議會通過才能向中央提案,而不管哪種方式至少都得花上1到2年。
林智堅在任期屆滿前夕拋出「大新竹」合併議題,對於地方發展和產業戰略考量都是利大於弊,但要克服眼前所有難關,依舊考驗首長政治智慧。