快訊／普悠瑪翻覆釀18死　僅司機員尤振仲判刑4年6個月

記者黃國瑞、潘靚緯／宜蘭報導

台鐵普悠瑪6432列車，2018年10月21日發生嚴重脫軌翻覆意外，釀18死、215人輕重傷，成為台鐵近30多年來最嚴重死傷意外，宜蘭地檢署今年6月依過失致死罪起訴司機尤振仲、時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽等3人，歷經2年多、860多天的審理，宜蘭地方法院今（18）日上午11時宣判、公開說明判決結果。司機尤振仲，涉及過失致死罪，加上犯後無悔意，判處4年6月有期徒刑。時任台鐵機務處副處長柳燦煌、綜合調度所長吳榮欽則是無罪。

▲▼台鐵普悠瑪6432列車，2018年10月21日發生嚴重出軌翻覆意外，釀成18死、215人輕重傷，歷經2年多審理，18日上午公布判決結果，司機尤振仲，涉及過失致死罪，判處4年6月有期徒刑。（圖／翻攝畫面）

宜蘭地院法官表示，司機員尤振仲駕駛6432車次普悠瑪自強號自樹林站出發，因列車第1、8車之主風泵性能不佳，多次發生總風缸壓力不足，故而自動切斷動力造成抑制列車加速，導致列車走走停停。尤振仲誤判列車動力切斷係因ATP系統（即列車自動防護系統）故障所致，在大溪站前約1.8公里處，違反台鐵局之規定，擅自關閉ATP系統。

▲司機員尤振仲擅自關閉普悠瑪號ATP系統，未通報也未注意行車限速，導致翻車釀禍。（圖／翻攝畫面）

且司機員尤振仲在關閉ATP系統後，列車隨即又發生動力自動切斷之情形，當下即可確認列車動力問題並非ATP系統所致，之後停靠宜蘭站、羅東站時，尤振仲也均未依規定重新開啟回復ATP自動防護系統。不但沒通報，也未注意限制速度，以約140公里超速行駛，導致列車進入彎道後隨即出軌翻覆，造成18名乘客死亡，215人受傷，認定司機員尤振仲過失犯行確認。

▲尤振仲誤判加上擅自關閉ATP自動防護系統，釀成18死、215人傷，犯後態度不佳，遭法官判處4年6個月有期徒刑。（圖／中央社）

尤振仲犯後又否認犯行，未見悔意，犯後態度不佳，甚至推託是台鐵的職場文化所害，判處尤振仲有期徒刑4年6月。由於普悠瑪營運以來，未與ATP遠端監視系統連線，故認定試車小組成員、時任台鐵機務處副處長柳燦煌以及綜合調度所長吳榮欽亦涉有過失。但法官認定因製造商住友公司、日車公司所提供之文件有疏漏，而未將「ATP遠端監視系統」列入檢查、測試項目，尚難逕認為被告柳燦煌、吳榮欽之過失，加上此事故與司機員恣意關閉ATP系統，又未注意限速相關，因此判決2人無罪。