獨家／疫情趨緩！國旅回溫大爆發　遊覽車慘面臨「司機荒」

記者翁郁雯、徐士庭／高雄報導

疫情趨緩國旅需求大增，觀光業卻出現一個現象，就是遊覽車需求大增，缺的是駕駛！業者無奈表明，疫情起伏影響觀光產業需求，不少司機員在疫情警戒期間求生存，紛紛轉行開貨車甚至聯結車。依實際經營面來看，防疫警戒期間零收入，也無力加碼用高薪徵遊覽車駕駛，出現熱門連假檔期，有車無司機的產業現況。

▲國旅回溫，卻面臨遊覽車缺駕駛的困境。

遊覽車陸續開出停車場準備載客，國旅市場隨著疫情復甦，客運業者包車旅遊商機逐漸回升。

客運副總經理林隆萬：「大概慢慢從10月開始，大概漸漸，大概有增加啦，但增加跟疫情期間比較的話，大概可能會增加到5成吧。」

客運業者多角化經營，而民間遊覽車公司在今年才買新車，就遇上疫情擾亂商機，好不容易等到商機重現，卻遇到另一個窘境。

▲客運業者年初才買新車，就遇上疫情攪局。

高市遊覽車客運商業同業公會理事長林士勛：「疫情期間要離職的員工說，老闆如果疫情恢復了，他們還會再回來。後來轉職的人員，幾乎啦，10個大概9個回不來了。」

觀光產業因疫情停擺，遊覽車駕駛轉行求生！薪資比一比，遊覽車駕駛和物流貨車駕駛薪水差不了多少，轉開聯結車的駕駛月收入依照趟數有機會上看8萬，遊覽車駕駛載著的是遊客，心理壓力相對更大。

▲不少遊覽車駕駛轉行，轉開聯結車或是貨車。

遊覽車司機：「貨車的話是，因為你所載的都是貨，所以責任會比較輕，你載這個是客人，上面都是生命。」

高市遊覽車客運商業同業公會理事長林士勛：「業者很多都是處於負債不少的狀況之下，所以你現在要業者再加碼的話，他自己後面，因為疫情的期間，他舉債借了那麼多錢出來撐這個疫情的話，（加薪）確實是有點困難啦。」

疫情控制不確定性，影響遊覽車公司徵才，業者坦言業績受防疫影響，實在無力加碼高薪找人，有遊覽車卻缺司機，成了後疫情時代觀光產業另類現象。

▲遊覽車業者好不容易撐過疫情，實在沒辦法加碼高薪找人。