國庫賠遠通賺？路費短收事故頻傳　ETC遭轟賠本

生活中心／綜合報導

交通部致力推動ETC電子收費系統，但立委卻發現ETC正式上路後，不但國道收費員的轉置問題至今仍未完全解決，事故發生率更是創下新高，同時過路費積欠情形嚴重，國庫收入也大幅短少，讓立委痛批ETC根本是賠本生意。

▲國道事故案件創5年來新高

立法院昨（5）日審查明年度國道建設管理基金預算，立委紛紛針對ETC電子收費系統提出質疑。數據顯示，從年初到9月國道事故的案件數，比去同期增加將近三成，與事故死亡人數一同創下5年來新高，立委李昆澤質疑是因為收費站拆除後，國道警察執法難度增高所致。

▲立委痛批ETC是賠本生意

而ETC上路後不僅國道收入大幅減少，交通部還需給遠通公司委辦服務費，計算下來國庫一年恐少收10億，讓立委葉怡津痛批這根本是賠本生意。此外，國道通行費欠費情形也很嚴重，立委楊麗環指出從去年ETC上路至今，國道累積欠費已經超過2億，同時車牌辨識不清或是偽造問題也亟待解決。

高公局長陳彥伯表示，國道短收是因為提供免費里程優惠，實際上ETC讓用路人油料損耗與碳排放減少，整體節省的社會成本達24億，至於國道事故的發生，多為個人因素，未來將會加強宣導與取締。他也指出目前欠費狀況僅佔總收入0.7%，在許多先進國家之上，而末代國道收費員目前也已安置8成。