記者邱瑞揚、陳逸潔／台中報導
到底是待轉區，還是待撞區？上個月底，台中市大里區發生酒駕撞死婦人車禍，台中市交通局及警方因此前往會勘，商討後做出「畫設機車待轉區」的決議，擬定的位置出爐，恰巧在1棟400多戶社區大樓的車道出口正前方，如果車輛爬上坡道，因為視線死角撞到人，誰該負責。
▲上個月25日，25歲男子KTV狂歡買醉酒駕上路撞死婦人。
25歲男子KTV狂歡買醉，酒駕上路撞死婦人，上個月25日發生奪命車禍後，台中市交通局、交大等單位前往會勘，討論半天，最後決議在同1條路上畫設待轉區，但位置居然在這。
擬定的機車待轉區恰巧在1棟400多戶社區大樓的車道出口前，挨轟根本是待撞區。
▲擬定的機車待轉區，恰巧在1棟400多戶社區大樓的車道出口前。
民眾：「很不好啊！因為這樣很容易發生危險，而且這邊是一個下坡，直接上來很容易衝撞到，會有停貨車或是垃圾車早上會收垃圾，這樣很容易影響到視線問題。」
民眾：「可能有些人不注意，萬一撞到怎麼辦。」
民眾：「看是要設在這個地方，還是要左邊那個地方，不一定要設在正路口吧。」
居民抱怨實在太瞎，因為每當地下室車輛爬上坡道，駕駛人得先適應光線由暗轉明，加上斜坡轉為平面道路，也容易有視線死角。
▲地下室車輛爬上坡道得先適應光線由暗轉明，也容易有視線死角。
台中市議員參選人鄒明諺：「這件事最大根本問題應該是無照酒駕的事情，可是他最後會勘結論卻是畫設待轉區，這樣變相是在懲罰機車騎士的權益。」
當地里長：「已經反映8年了，不是到現在才說，我那天會生氣對交通局不客氣，就是這樣。」
里長為民喉舌好不容易申請到機車待轉區，但政府單位決議的位置都還沒畫設先引來罵聲。負責的台中市交通局回應，針對位置設置不當，將再度重回現場檢討改進，進行調整。
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