怎能不愛車／台灣人最愛賓士「霸告」　加價710萬買到

記者鍾釗榛／綜合報導

▲賓士190E 2.5-16 Evolution II。（圖／翻攝Bringatrailer網站）

歐盟喊出2035年全面禁售燃油車，代表燃油車世代即將結束，如果要擁有一輛值得收藏的燃油車，對賓士車迷來說，答案或許不是SLS或SLR，而是曾在90年代跟BMW E30 M3決戰DTM大賽的賓士190E。

▲競賽規格的賓士190E 2.5-16 Evolution II。（圖／翻攝Bringatrailer網站）

今年名車拍賣會，有一輛1990年出廠的賓士190E 2.5-16 Evolution II以43.2萬美金(約台幣1,200萬)拍出，車主購當初花了17.5萬美金(約台幣490萬)購入，轉手現賺710萬，可見190E車系都在全球引起收藏家的關注，在台灣，原汁原味的190E也有不錯的成交行情。

▲賓士190E 2.5-16 Evolution II轉手現賺710萬。（圖／翻攝Bringatrailer網站）

在拍賣市場中，感覺BMW的熱度比賓士高，實際上只要買對車款，老賓士的身價更驚人，交易完成的賓士190E 2.5-16 Evolution II能有驚人身價，因為這輛車是賓士專為比賽打造，就算不是賽車版，190E的交易行情也很熱絡。

▲賓士190E 2.5-16 Evolution II專為比賽打造。（圖／翻攝Bringatrailer網站）

190E 2.5-16 Evolution II是為DTM房車賽製造，一共生產502輛，拍賣的190E 2.5-16 Evolution II在1990年7月由德國售出，隨後在葡萄牙、希臘和荷蘭停留了一段時間；上一次轉手是在2015年1月被車商收購，在2020年3月進口到美國。

▲原汁原味的內裝保存狀況良好。（圖／翻攝Bringatrailer網站）

這輛車採用藍黑色金屬漆配黑色內裝，使用2.5升Cosworth直列4缸引擎，配合手動變速箱以及限滑差速器。原廠追加AMG PowerPack引擎升級、主動懸吊、17寸車輪、電動天窗、加熱Recaro前排座椅、空調和Becker Grand Prix卡帶音響；由於這輛車里程數只有18公里，內裝也維持相當好，加上隨車附的原廠手冊、工具、買賣文件一應具全，才能以這麼高的價格成交。