生活中心/梁雪婷報導
▲Gogoro騎到飽方案驚傳退場。(示意圖/翻攝自Gogoro官網)
2018年,Gogoro為了吸引油車車主購買電動車,推出「騎到飽」方案。後來,越來越多外送員將Gogoro當作生財工具,這個方案也被認為是「外送員神方案」。隨著高里程數的用戶增多,Gogoro官方以「排擠一般用戶權益」為由,發表聲明禁止商業用途,違約的話就要負擔賠償責任,在當時引起了巨大反彈。
近日, Gogoro卻傳出將在今年年底取消「騎到飽」方案。雖然原車主在期限以前更改方案,或維持原方案者則不受影響,但在明年起購買的用戶則沒辦法使用此方案。此消息一出就引起全網震撼。
▲Kymco旗下的Ionex還有「騎到飽」方案。(示意圖/翻攝自Ionex官網)
不過,除了Gogoro之外,光陽旗下的Ionex目前仍有提供騎到飽方案,目前更以每月480元的優惠價,提供不限里程不限安時的服務,且優惠持續到2022年底,2023年會回歸1279元的原價。
▲Ionex目前推出優惠至年底,每月480元就可以「騎到飽」。(示意圖/翻攝自Ionex官網)
消息一出,就引起網友熱議「油聲的比無聲的好,不會巷弄小道出來無聲無息嚇一跳」、「還是無法接受花了這麼多錢買一台不完全屬於自己的車」、「自己的車不能自己充電,真的是天大笑話」、「好幾個品牌都是被台灣人玩到沒有永久保固跟吃到飽」、「油車正解,我那台一公升可以跑50公里」、「真心講這種消費模式不喜歡,還是油車香!不要再買電動車了,看來養套殺是必然的了……」。