記者許進泰、曾建勳／採訪報導
光是在安南、安平和南區外海，浮筏式牡蠣養殖數量就有9千多棚，佔全國浮筏式蚵棚5成以上，是台南相當有競爭力的在地產業，但養蚵漂浮的蚵棚需要保麗龍才能浮在海上，廢棄的保麗龍市府獎勵回收，海洋廢棄物現在回收更有解方，還給海洋最原始的面貌。
台南農業局漁港所所長周瓈朝：「宏恩集團他幫我們回收保麗龍以後，他再去做處理之後，他再把原料做成3C產品、電腦周邊產品，像鍵盤、電腦殼，這些都是後續能夠再加利用的一些成品。」
過去初階的成品只能混入地板使用，利用有限，現在製成的3C塑膠產品真的走入你我生活中。
光寶科技公司總經理邱森彬：「它真正的難度在於說，如果去改變保麗龍原有的特性，這個技術也是經過我們跟供應商非常多次的不斷的去嘗試以後才真正的開發出來，台南市政府非常積極而且很用心的能夠對海廢的這部分做一些處理，所以我們兩邊在共同理念之下，大家可以利用這樣的技術，能夠真正的進一步把我們在台灣海岸線的這些海洋廢棄物，特別是在保麗龍的部分，能夠真正的做一些處理。」
台南市府持續解決問題，研發保麗龍的替代品、改良浮具，未來一旦全面使用，更能做到顧經濟也顧生態的雙贏效果。
主播黃家緯：「南臺灣的好天氣時常艷陽高照，這樣的長日照優勢也被台南利用來搭建48萬片的光電板，打造出全台地面最大台南鹽田太陽能光電場。」
台南運用廢棄鹽田建置的太陽光電案場啟用，每年可以發電超過兩億度，等於可以提供5萬戶家戶整年的用電量，相當於284座大安公園減碳量。節能減碳走入你我生活中，Model T電動巴士現身台南，降低碳排放量解決空污問題，公共運輸帶頭示範節省能源，更提供良好的乘坐體驗。
電動公車廣播：「歡迎搭乘2路線公車往白鷺灣社區。」
客運駕駛長黃議生：「2路是屬於一條觀光路線，有沒有？你有感覺嗎？我們的車很順很順，向前走不會讓你感覺得到在換速。」
郭董電巴試營運期間行駛2號線，途中經過台南孔廟、大南門城、台南火車站、百貨公司、安平古堡，景點路線吸引觀光客前來嘗鮮。公共運輸處處長本身也是通勤族，每天早上算準時間也搭這台電動巴士上班，身體力行節能減碳。
台南公共運輸處處長吳俁之：「我就通常會搭2路公車上班，那其實在我搭的時間，大部分比如說也是有通勤族、上班族然後也是有經過醫院，所以會有老人家去看醫生，剛開始的時候有的人家會說，咦？這台車不一樣，怎麼會變這麼美，然後司機就會跟他說這是電動的、這是新車，他們說坐起來很安靜，坐起來沒有聲音。」
電動巴士友善不方便人士，車身可以傾斜讓輪族或老人上車更方便，當然安全至上具備自動警示系統，一旦車身兩側感測器感應到有「威脅」靠近，警示燈便隨即亮起，提醒駕駛注意。駕駛也透過智慧型螢幕看到車外實際狀況，即時應對。
客運駕駛長黃議生：「像現在我們車子在行駛，車身有車輛接近，指示燈亮紅燈，一直在給你提示左邊有車子要過。」
高科技提供乘客安全性，造價千萬的Model T，客運業者預計年底前上線15輛，讓台南成為第一個Model T量產車正式投入商轉的城市。目前台南已有將近50輛電動巴士，未來公車汰換以電動巴士為主，達到全面電動化的目標。
台南市市長黃偉哲：「除了自駕車之外，台南還有人工智慧，這些將來台南都不會缺席的，所以我相信從創新研究的部分，台南應該是可以跟台灣一樣，甚至引領其他的地方，能夠成為一個創新研究的重心。」
全球能源轉型關鍵時代，綠能建設以節能、儲能、創能及系統整合4大主軸推動，推動綠能成效顯見，台南市腳步不停歇。
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