社會中心/綜合報導
今(29)日飛航安全調查委員會針對復興航空公司空難,公告103年7月發生的澎湖空難原因,復興航空方面表示,在航空器適航情況下,飛航人員因缺乏近地警覺的操控,未遵守標準作業程序,下降低過最低下降高度(MDA)。
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▲復興航空103年7月發生澎湖空難。
103年7月,復興航空一架機型ATR72-212A(ATR72)從高雄國際機場起飛前往澎湖,機上正、副駕駛員各一名,客艙組員2名與乘客54名,在距離馬公機場20跑道東北方約850公尺處突然撞擊地障,波及周圍民宅,全機僅10名乘客生還、另有5名居民受傷。
▲復興航空103年7月發生澎湖空難。圖為一旁民宅。
針對此次事件,飛安報告顯示,事故原因指向航空器適航情況下,機組人員缺乏警覺操控,且未依標準作業程序,下降高度低於最低標準,在未能辨識跑道環境下進場,撞上民宅導致機組人員及其餘48名乘客意外身亡。另外,飛安會也公布104年2月復興航空ATR 72-600墜基隆河事故進度,目前死亡人數35人、8人未尋獲。