獨家／疫情後開遊覽車更賺「月入10萬」　台南、高雄公車司機缺180人

記者何正鳳、連冠智、王紹宇／高雄-台南報導

最近公車變得難等！台南有家長反映，小孩等公車等了1個小時、等了3班都沒來，在高雄也一樣，南高客運駕駛缺額達180位，原因是疫情趨緩，國旅大爆發，不少人運將離職都跑去開遊覽車更好賺！

▲台南和高雄公車駕駛缺額嚴重，造成民眾等公車的時間變長。

在高雄有民眾等公車抱怨，一連等了3班車都沒有來，氣得向客運公司投訴。

上班上課搭車的尖峰時間，該來公車卻沒來，這種情況不只在高雄，台南也一樣。

台南有家長向議員投訴，5號公車有一班沒一班，前天小孩等了1小時，上車後問司機，司機回答前面3班沒開，從去年就常常發生，議員日前在臨時會質詢要交通局給個交代。

議員李啟維：「又請不到司機。」

▲王銘德（左）表示交通局有和勞工局合作處理公車司機缺額的問題。

台南交通局長王銘德：「跟議座報告，這部份我們跟勞工局有在合作。」

台南搭車民眾：「有等比較久，（等比較久知道是什麼原因嗎？）也不知道。」

高雄搭車民眾：「最久等多久，起碼30分鐘。」

民眾等不到公車就是因為沒有司機，負責台南公車營運的有4間公司，目前缺額大約30人，高雄公車有7間公司，缺額則是高達150人。

港都客運總經理戴道根：「（港都）駕駛的編制300多個，但是目前我們缺大概將近40個駕駛，在2月份的時候，我們大概缺班缺了50幾個班次。」

高雄交通局運輸管理科長蕭宛琳：「因為現在疫情之後，就是駕駛長他都可能跑去跑遊覽車、物流業呀，還有砂石車這些。」

像是港都客運司機的薪資平均在3萬5千到4萬之間，但相較近期國內旅遊夯，遊覽車的需求量大，小費獎金加一加，薪水更誘人。

▲遊覽車的需求量大，且薪資比公車司機高。

港都客運總經理戴道根：「開遊覽車據說啦，要拿到（月薪）10萬塊並不是問題。」

現在也要朝公車司機的工作環境和福利下手，希望能夠盡快把駕駛補齊，別讓民眾在公車站又發生了等不到車的窘境。