星宇航空讓旅客睡機場　她揭：負評重災區還沒爆、中國國內線才這樣

記者李鴻典／台北報導

▲星宇航空因調度等問題，導致大批旅客6日被迫夜宿東京成田機場。（圖／讀者提供）

蜜月期已過？星宇航空6日因為航班遇強風，在日本降落過程一波三折，後又因為機組人員超時、機場宵禁等問題影響到後面航班，導致航班大Delay，旅客只能在機場過夜，引發議論，星宇航空董事長張國煒也為此出面說明，對此事件，財經網美胡采蘋直言，說實話這是中國國內線才會這樣。

「行銷先於產品，最常見的意外就是產品跟不上」胡采蘋在臉書發文評論這次事件，她說，跟不上有兩種，一種是產品太差了，不符合行銷的力度，讓消費者非常失望。第二種跟不上是產品太強了，產量跟不上，譬如蘋果手機前幾代的時候，要排隊很久，蘋果官方只好美其名為飢餓行銷，但當時根本是做不出來那麼多手機。

胡采蘋指出，星宇航空開航到現在，逐漸傳出一些評價，她直言，好幾個朋友都對商務艙的座椅和空間安排不甚滿意，擔心商務艙會成為負評重災區，沒想到卻是班機的危機應變能力先爆開，這點真的很令人意外。

班機延誤，旅客沒被送進五星級飯店，卻睡在機場，說實話這是中國國內線才會這樣，國際線我已經二十年沒遇過這種事情了，「即使是有一次香港航空誤點，我半夜兩點下飛機，第二天早上七點又要飛，只有四五個小時的時間，還是被專門的小巴送進機場富豪酒店（小巴上只有我和另一個乘客）。這種事情、這種處理態度，任何一個旅客都永遠不會忘記」。

「星宇這個牌子我是有很深期望的，航空公司更重要的能力是選點、拓展旅遊市場」，胡采蘋說，星宇的選點非常有企圖心，很多東南亞可開發的市場都去申請航線，他們的行銷力有機會把旅遊產品賣出去，東南亞GDP正在快速上升，建立互相旅遊的市場對台灣至為重要。

然而現在星宇的產品恐怕出了大問題，航班調度不是很容易就能理順的事情，看起來短期內還會反覆發生，對於品牌的傷害就難以避免。