燃料費改「隨油徵收」？游淑慧：這件事我同意高嘉瑜的主張

記者李鴻典／台北報導

▲游淑慧表示，汽車燃料費從「隨車徵收」改為「隨油徵收」，交通部一再拒絕修法。

只為了政府徵收方便，不顧進步公平原則！國民黨台北市議員游淑慧今（25）天表示，汽車燃料費從「隨車徵收」改為「隨油徵收」，交通部一再拒絕修法。

游淑慧說，現行汽車燃料使用費的徵收採「隨車徵收」的方式，就是依照汽缸排氣量預估固定金額，而不是依照實際燃料使用的多寡進行徵收。她指出，民進黨立委高嘉瑜認為這違反了使用者付費及公平原則。「坦白說，這件事我同意高委員的主張」。

游淑慧表示，按照公路法，汽車燃料費的徵收是為了車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，簡言之，就是「道路使用費」。但不是有車就代表開得多、使用道路多，更不代表買大車就開的多，很媽媽或長輩車子只是用來接送跟買菜而已……一年可能開不到2000公里。但目前同樣1800cc的汽車，不管一年開1萬公里或2000公里，汽燃費都是一樣。這聽起不是怪怪的？

游淑慧說明，所謂使用者付費精神，這麼多年來一直都有汽車燃料使用費改採隨油徵收的建議，因為用的多、徵的多，天公地道。但為什麼主管機關就是不願意呢？過去是拿地下油品當理由，現在呢？說穿了，就是徵收的行政工作比較簡單。

但游淑慧說，她要舉個例子，過去台北市的垃圾處理費是按每一家戶自來水的用量及每度四元來計算，政府「隨水徵收」垃圾費也很方便。但是垃圾量與用水量沒有一定的關聯性，因此隨水徵收並不公平，而且少丟垃圾也不會少收費，市民沒有垃圾減量的誘因。為了改進這些缺點，台北市才會在89年7月1日起將垃圾費改為「隨袋徵收」，同時停止「隨水徵收」垃圾費。不但符合公平正義，也讓台北市的垃圾真正達到減量的成效。

游淑慧感嘆，民進黨現在是完全執政，行政權他們的、立法權他們的，高委員也是執政黨委員。換句話說，他們想過什麼法案就過什麼法案，但民進黨寧可去搞一些像是全動法、數位中介服務法……這類沒營養又受爭議的法案。而像「汽燃費修正」這種符合租稅公平原則，民眾又期待的法案，民進黨政府卻不屑一顧，也沒有幾個執政黨立委去聲援高委員。

「所以，到底是民進黨政府有問題？還是高嘉瑜委員沒有揪夠人有問題？」給你多席有什麼用！對的事又不做。