文／蔡適應
基北北桃生活圈1200元定期票，即將在7月1日上路，這是適應在去年市長選舉率先提出的政見，也是適應在立法院全力推動的重大政策，提出也引起許多討論，就市民朋友跟我適應說，這個政策讓他們的通勤費用大幅下降，受益良多。市民的直接感受，完全符合適應當初提出「1200月票」的核心概念：交通平權。
1200，實現交通平權的第一步
交通平權的重要概念，就是要去除人們在城際間移動的所有障礙。1200月票是首次跨及基北北桃四個首都圈城市的通勤措施，不僅跨城市，更跨運具，將台鐵、捷運、國道客運、市區公車、公共自行車一起納入，未來市民朋友在首都圈的移動，將以一張票卡，自由地在各種公共運輸中通行。
跨越城際間的阻隔，並且打開公共載具間的藩籬，最後以平價的方式，降低市民的通勤成本。未來，居住在衛星都市的市民，可以和蛋黃區的市民用相同的固定票價，享有各種公共運輸，不受搭乘次數的限制。過往台灣的偏鄉交通，往往處於不便且票價高昂的不合理狀態，彷彿政府以「居住偏鄉」來懲罰人民！1200月票，就是要去除這種障礙，還給市民真正的交通及通勤平權。
▲立法委員蔡適應去年市長選舉提出「基北北桃生活圈1200元定期票」將於7月1日上路。
從城市治理，邁向區域治理，讓城際間市民共享政策成果
在適應提出1200月票的政策後，獲得行政院採納，同時擴及中南部其他都會區也即將實施類似方案。這個良善的政策，也反映出另一個重要的面向：未來台灣的城市治理，不再是獨善其身，而是要朝向「區域治理」邁進。
過去每逢選舉，許多人都提出各種縣市合併方案，然而真正急迫的問題，往往不是在縣市合併中可以被解決，因為這些合併方案，仍舊以個別城市為主角，去合併或被合併，這是既有的「城市治理」概念。必須去除城際間的各種障礙，朝向「區域治理」思考，才能為縣市合併的實現找出可行性。
1200月票的提出，便是呼應這一個理念。基北北桃的生活圈已經成形，要解決各種民生問題，不能再以個別城市的角度來看待，而必須對基北北桃「首都圈」的整體區域發展做考量。1200月票，讓台灣的城市治理朝向區域治理跨出重要一步，重大政策的思考及評估，未來將更針對區域間的共同生活及平衡發展，進行完整規劃。
1200月票是「老者安之，朋友信之，少者懷之」的政策
1200即將上路，這個政策能為每個家庭省下一些通勤開支，幫助正在求學的孩子們，幫助正在為生活奮鬥的每個朋友，幫助退休後的長者在基北北桃生活圈中享受人生，這是台灣大眾運輸的重要歷程碑！過去我們求學時，都曾讀過論語，子曰：老者安之，朋友信之，少者懷之。這個理念一直是我從政的理想，至今快八年的立法委員任內，我推動許多重大政策，都在朝這個方向努力，期盼大家一起來使支持、使用1200月票，不要讓自己的權益睡著了。
《作者簡介》蔡適應，立法委員，曾任基隆市議員、民進黨中央黨部發言人、民進黨基隆市黨部主任委員
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