獨家／前員工控連上班30天！檢舉驚「自己非公司員工」

記者李香儀、黃大衛／高雄報導

▲黃先生投訴連續30天出班，薪水卻沒領到該有的薪資。

持續追蹤，不只一個前員工投訴，一名同樣也是應徵同通運公司的司機，他指控在去年10月時幾乎是天天出班，最少2小時、最長14個小時，一個月將近有254小時都在車上，但他認為他沒領到該有的薪資，後來跟勞工局反映，他發現自己簽屬的勞動契約，竟不是應徵的通運公司，對此遭指控公司表示一切交由律師處理！

投訴人黃先生：「車趟一直加一直加一直塞，塞到後來，我甚至一天只睡2.3小時。」

黃先生提供整整一個月班表，從一號到31號天天出班，包含出車時間以及回車時間，甚至連開車時數也都秀出來，最少從2小時起跳，最長14小時都在車上。一個月全部254小時，指控在通運公司當司機天天上班卻拿不到該有薪資。

投訴人黃先生：「我甚至不到7萬元，如果以外面我這種付出的話，薪水都是以10萬起。」
 
薪水似乎不如預期，他要求公司看明細，但從雙方對話紀錄來看卻也被拒絕，而他也指控原本應徵公司跟實際簽約公司不一樣。

投訴人黃先生：「勞工局發函去給通運公司時候，他們說我並非他們員工，所以他們拒絕出庭調解，勞保投保紀錄，才得知是他們保在人力公司。」  

▲黃先生控訴公司才發現自己不是「公司員工」。

其實根據勞工局公布錄用的正常程序，黃先生應徵的是通運公司司機，就該跟通運公司簽約，但中間簽約卻是「派遣公司契約書」，等於跟另外公司簽約，就會有所疑慮可能觸法。

對此遭指控公司，表示一切交由律師回應。

勞工局主任秘書皮忠謀：「雇傭關係轉嫁給人力公司，這是法令所禁止的，如果有發生這樣事情，是可以裁處9萬到45萬，連續工作30天是違反勞基法法令。」

而勞工局也表示有接受勞工檢舉，將查證回函介入協調，但不論是承攬或是勞動派遣， 勞工實際上都是到雇主以外的第三人處所服勞務，對勞工而言，並不容易區分角色，應儘量在簽署勞動契約階段或在實際勞務過程中，先行釐清自身權益，以求保障。